реклама
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Выбор редактора
|
Архив
Назад
1
...
30
31
32
33
34
...
241
Вперед
22.03.2024 | 00:03 //
интервью
,
макаровка
,
ректор макаровки
,
сергей барышников
,
новые учебные суда
,
тренажерная подготовка
Мы формируем у выпускников широкий технический кругозор | Сергей Барышников, ректор ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Не раз приходилось слышать от моряков, что лучшим вузом по подготовке судоводителей у нас является Макаровка. Безусловно, в этом заслуга Сергея Барышникова – человека, более четырнадцати лет возглавляющего знаменитый университет.
957
+
0
1
Читать полностью
21.03.2024 | 00:01 //
авторские статьи
,
судовые покрытия
,
лкм
,
эксперты по судовым лкм
,
судовые лкм
,
ледостойкое покрытие
Кто поставляет покрытия для судов высоких ледовых классов
Рост востребованности Северного морского пути мотивирует производителей оборудования и материалов для судостроения расширять линейку новыми продуктами для судов высоких ледовых классов. Мы попросили экспертов отрасли оценить ситуацию на рынке, а также рассказать о новых лакокрасочных покрытиях, пригодных для эксплуатации в арктических широтах.
1306
+
1
0
Читать полностью
20.03.2024 | 01:58 //
авторские статьи
,
судостроение
,
китай
,
круизный лайнер
,
новые технологии
,
вокругсветакорабелру
Круизный лайнер по-китайски: второй пошел
Как китайским судостроителям удалось в сжатые сроки научиться создавать суда на пять тысяч пассажиров и чем этот их опыт может пригодиться российским корабелам?
975
+
1
0
Читать полностью
18.03.2024 | 11:00 //
авторские статьи
,
морстройтехнология
,
портовое оборудование
,
портовая инфраструктура
,
порты
,
новороссийск
Тенденции в проектировании портов и терминалов: "Морстройтехнология" рассказывает об актуальной обстановке на рынке
Как повлияли на портовую отрасль России основные мировые события последних лет? С какими актуальными проблемами сегодня приходится сталкиваться проектировщикам в этой области? Стоит ли ждать новых крупных портовых проектов в стране?
1124
+
2
0
Читать полностью
16.03.2024 | 02:00 //
авторские статьи
,
земснаряд
,
лотос
,
юцсс
,
проект 00108
,
аурум
Контейнеровозы, лайнеры и земснаряды: МТК "Север – Юг" ждёт
В этой статье мы отправимся на судостроительный завод "Лотос" (входит в ЮЦСС), где прямо сегодня строят одни из важнейших судов, которые могли бы усилить МТК "Север – Юг" с одной стороны, а с другой, если говорить о строительстве земснарядов, попросту создать необходимые условия для его развития. Одновременно с этим ССЗ "Лотос" переживает свой расцвет, а поэтому считаем необходимым осветить происходящие там события.
947
+
2
0
Читать полностью
14.03.2024 | 11:33 //
интервью
,
зерновоз
,
система электродвижения
,
крыловский центр
,
олег савченко
,
арктический газовоз
У газовоза западного маршрута будет большая автономность и низкий арктический класс
Российское судостроение сегодня – это не только заводы, КБ, пароходы. Это ещё и Крыловский научный центр. Место, где рождаются и испытываются проекты уникальных судов и не только.
1276
+
3
0
Читать полностью
13.03.2024 | 00:01 //
материалы из журнала
,
наука
,
кадры
,
ученые
,
концерн
,
машиностроение
"Молодым везде у нас дорога": опыт группы КМП в поиске, удержании и развитии молодых учёных
Перед Россией стоит важная задача форсированного развития прикладной и наукоёмкой промышленности. Обеспечение производственного, технологического, промышленного суверенитета страны - приоритет высшего государственного значения.
686
+
0
0
Читать полностью
11.03.2024 | 09:55 //
авторские статьи
,
дфо
,
генеральная уборка
,
судоподъем
Судоподъём: "Генеральная уборка" в разгаре
Компании, специализирующиеся на судоподъеме, с энтузиазмом отнеслись к старту проекта Минприроды России "Генеральная уборка". До конца 2024 года им предстоит поднять более 200 затонувших судов в прибрежных водах Дальнего Востока (в сумме с уже поднятыми в 2023-м). Мы обратились к экспертам, чтобы узнать, что в реализации проекта идет хорошо, а над чем, возможно, придется поработать.
1483
+
0
0
Читать полностью
07.03.2024 | 00:20 //
авторские статьи
,
судоводитель
,
электромеханик
,
женщины-моряки
,
женщины в морской отрасли
,
судомеханик
Женщины на флоте: брутальная профессия на хрупких плечах
6 марта в Петербургском Доме журналиста Российский профсоюз моряков провел круглый стол на тему "Женщины в морской отрасли: реалии и перспективы". В присутствии девушек-курсантов обсуждались самые острые и актуальные проблемы, с которыми приходится сталкиваться, как молодым специалистам, так и опытным женщинам-морякам.
1850
+
0
3
Читать полностью
06.03.2024 | 07:40 //
интервью
,
гидрография
,
севморпуть
,
гидрографы
,
высокоширотные маршруты
,
многолучевой эхолот
На Севморпути стоит задача обустройства маршрутов плавания крупнотоннажных судов при круглогодичной навигации
Превращение Северного морского пути в одну из основных транспортных магистралей страны немыслимо без прокладки новых маршрутов. Специалистов по гидрографии моря готовит арктический факультет ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова. Андрей Афонин возглавляет его уже 17 лет.
886
+
2
1
Читать полностью
Назад
1
...
30
31
32
33
34
...
241
Вперед
реклама
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Не раз приходилось слышать от моряков, что лучшим вузом по подготовке судоводителей у нас является Макаровка. Безусловно, в этом заслуга Сергея Барышникова – человека, более четырнадцати лет возглавляющего знаменитый университет.
Рост востребованности Северного морского пути мотивирует производителей оборудования и материалов для судостроения расширять линейку новыми продуктами для судов высоких ледовых классов. Мы попросили экспертов отрасли оценить ситуацию на рынке, а также рассказать о новых лакокрасочных покрытиях, пригодных для эксплуатации в арктических широтах.
Как повлияли на портовую отрасль России основные мировые события последних лет? С какими актуальными проблемами сегодня приходится сталкиваться проектировщикам в этой области? Стоит ли ждать новых крупных портовых проектов в стране?
В этой статье мы отправимся на судостроительный завод "Лотос" (входит в ЮЦСС), где прямо сегодня строят одни из важнейших судов, которые могли бы усилить МТК "Север – Юг" с одной стороны, а с другой, если говорить о строительстве земснарядов, попросту создать необходимые условия для его развития. Одновременно с этим ССЗ "Лотос" переживает свой расцвет, а поэтому считаем необходимым осветить происходящие там события.
Российское судостроение сегодня – это не только заводы, КБ, пароходы. Это ещё и Крыловский научный центр. Место, где рождаются и испытываются проекты уникальных судов и не только.
Перед Россией стоит важная задача форсированного развития прикладной и наукоёмкой промышленности. Обеспечение производственного, технологического, промышленного суверенитета страны - приоритет высшего государственного значения. 
Компании, специализирующиеся на судоподъеме, с энтузиазмом отнеслись к старту проекта Минприроды России "Генеральная уборка". До конца 2024 года им предстоит поднять более 200 затонувших судов в прибрежных водах Дальнего Востока (в сумме с уже поднятыми в 2023-м). Мы обратились к экспертам, чтобы узнать, что в реализации проекта идет хорошо, а над чем, возможно, придется поработать.
6 марта в Петербургском Доме журналиста Российский профсоюз моряков провел круглый стол на тему "Женщины в морской отрасли: реалии и перспективы". В присутствии девушек-курсантов обсуждались самые острые и актуальные проблемы, с которыми приходится сталкиваться, как молодым специалистам, так и опытным женщинам-морякам.
Превращение Северного морского пути в одну из основных транспортных магистралей страны немыслимо без прокладки новых маршрутов. Специалистов по гидрографии моря готовит арктический факультет ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова. Андрей Афонин возглавляет его уже 17 лет.