реклама
Прежде, чем продолжить тему классификации судов, напомню, что в предыдущих статьях коротко излагалась хронология исторических событий в западных странах, царской России и частично в СССР, которые привели в мировом судоходстве к появлению и становлению понятий "Класс и классификация морских судов". Россия, двигаясь в нужном направлении, как всегда, пришла к этим понятиям своим особым путём, и об этом так же коротко, рассказано в Статье №2. Понятия "Классификация и Класс судна" неразрывно связаны с процессами перевозок грузов морем. Эти понятия органически вставлены в Международную систему обеспечения безопасности и управления процессами современного мирового мореплавания. Причем не только на национальном, но и наднациональном уровне. Вершина классификационной "пирамиды" упирается в структур,у созданную ООН в 1948 г., под названием "Международная морская консультационная организация" или "ИМКО" и затем позднее переименованную в "Международную морскую организацию" или "IACS = ИМО".