Об этом в интервью ТАСС рассказал губернатор Андрей Чибис на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).
"В основном сейчас мы ремонтируем суда для военно-морского флота РФ. Задача - развернуть активный и качественный гражданский судоремонт. И опять же, те ограничения, о которых мы сегодня с вами говорим, повысили спрос на это", - сказал Андрей Чибис.
Губернатор отметил, что раньше рыболовецкие суда под российскими флагами заходили на ремонт в порты Норвегии, там же продавали улов и вообще не появлялись в зоне таможенной территории РФ, в результате чего накапливали штрафы и пошлины и становились незаходными. Планируется, что они вернутся в порты России, в частности, в Мурманскую область. "Тема незаходных судов, по этому поводу тоже соответствующее решение, когда незаходные суда должны были платить НДС и таможенные пошлины, они будут заходить к нам для соответствующего судоремонта", - добавил он.
Имеющиеся в Мурманской области мощности для судоремонта сейчас используются в основном для обслуживания военно-промышленного комплекса, чему способствует базирующийся в регионе Северный флот. Для развития гражданского судоремонта в Арктике власти Мурманской области предлагают не только обнулить НДС в этой отрасли, но и модернизировать имеющиеся в регионе доки и причалы, большая часть которых устарела. Власти отмечают, что необходимая база для форсированного развития судоремонта в Заполярье уже есть: сформирован рынок, действуют преференциальные режимы ТОР "Столица Арктики" и АЗРФ, есть кадровый запас и необходимый потенциал - к осени в регионе откроются три инженерных класса по профилю "судоремонт", создана программа "колледж - завод".
