Правительство Республики Корея приступило к разработке стратегии по привлечению грузов для перевозок по Северному морскому пути, передает «Российская газета» со ссылкой на южнокорейское агентство «Рёнхап». Министерство морских дел и рыболовства объявило тендер на проведение исследования для определения перечня грузов и компаний, готовых использовать арктический маршрут.
По оценке корейских властей, использование Севморпути позволяет сократить расстояние между Пусаном и Роттердамом с 20 тыс. км через Суэцкий канал до 13 тыс. км — почти на 35%. Это означает уменьшение времени доставки и транспортных расходов, а интерес к альтернативному маршруту усилился после роста рисков в Красном море.
Практический этап исследования стартует 22 августа: контейнеровоз PanStar Line вместимостью 2700 TEU совершит экспериментальный рейс по маршруту Пусан — Роттердам — Пусан. Китай и Япония уже активно работают на этом направлении — китайские суда в прошлом году совершили 29 рейсов по СМП, что подстегивает Южную Корею не отставать в «битве за Севморпуть». Вопросы санкционных рисков находятся на завершающей стадии согласования. К 2030 году предполагается открыть регулярную линию, а к 2035-му — вывести на маршрут более крупные контейнеровозы.
