Финская корпорация Wartsila разработала новую линейку движителей с изменяемым тяговым усилием, которые придет на смену модульных и компактных подруливающих устройств. Также действующие системы поперечных подруливающих устройств будут заменены новой серией этих типов движителей. Новые решения были разработаны в ответ на меняющиеся требования рынкапередает i-mash.
Разработка проекта началась еще в 2011 году. Последние достижения в области дизайна двигателя были реализованы с использованием современных цифровых технологий моделирования. Этап тестирования в воде первого нового движителя (WST-45-Г) мощностью 4500 кВт начался летом 2013 года. Испытания двух других типов, WST- 14 и WTT -11 , планируется начать до конца 2013 года.
Новые движительные системы доступны для различных типов судов в зависимости от размера и характеристики. Например, WST-45-U предназначен в основном для сектора морского бурения; WST-14 предназначен для буксиров мощностью до 45 tBP, судов внутреннего плавания, а также для смешанных судов класса "река-море". Этот двигатель совместим как со средне-скоростными, так и высоко-скоростными дизельными двигателями (1800 оборотов в минуту). WTT-11 (туннельное подруливающее устройство) мощностью 1100 кВт предназначено в основном для торговых грузовых судов.
Новые комплекты WST и WTT движителей поставляются с несколькими дополнительными функциями, такими как повышенный диапазон мощности , винт с наклоном в 8 градусов, и новый тип c насадкой Wartsila Thruster Nozzle предназначенный для сегмента морского бурения.
