Ночью в Петербурге военный корабль нового поколения, приплывший, чтобы поднять со дна Невы затонувшую "десятку", слишком жестко ошвартовался и разбил причал. Как сообщает Life News, корабль не пострадал.
Корабль проекта 23370 подошел к причалу у Володарского моста для подъема ВАЗ-2110. Автомобиль упал в воду при разводе моста две недели назад. Чтобы установить местоположение "десятки" потребовалось четверо суток. После того как машина все-таки была обнаружена, оказалась, что она завалена бревнами диаметром по 50 см. Операция осложнялась быстрым течением реки. К операции пришлось подключить военных и катер ВМФ России – последнюю разработку отечественного кораблестроения.
Производство новинки осуществляет подмосковный завод КАМПО. На данный момент в Орехово-Зуеве построено 12 таких кораблей: восемь из них отправятся в Балтийское море и четыре – в Каспийское. Расположение центра тяжести судна в носовой части позволяет ему иметь широкую корму и перевозить поднятые грузы. Корабль оборудован пятитонным краном-манипулятором и может вести работы на глубине до 60 метров.
Прибывшее для поднятия затонувшей машины судно является флагманом проекта. Корабли пока не поступили на вооружение ВМФ, и операцию можно считать «полевыми» испытаниями. Матросы говорят, что катер сложен в управлении - возможно, это и стало причиной ЧП.
Производство новинки осуществляет подмосковный завод КАМПО. На данный момент в Орехово-Зуеве построено 12 таких кораблей: восемь из них отправятся в Балтийское море и четыре – в Каспийское. Расположение центра тяжести судна в носовой части позволяет ему иметь широкую корму и перевозить поднятые грузы. Корабль оборудован пятитонным краном-манипулятором и может вести работы на глубине до 60 метров.
Прибывшее для поднятия затонувшей машины судно является флагманом проекта. Корабли пока не поступили на вооружение ВМФ, и операцию можно считать «полевыми» испытаниями. Матросы говорят, что катер сложен в управлении - возможно, это и стало причиной ЧП.
