Вариант выхода государства из капитала Махачкалинского морского порта обсуждается.
Об этом сообщил ТАСС в четверг замминистра транспорта РФ Юрий Цветков во время рабочей поездки в Астраханскую область.
"Я бы о финальных результатах пока не говорил. Пока это все такие дискуссии", - сказал Цветков, отвечая на вопрос о возможности выхода государства из капитала порта.
Он уточнил, что в обсуждении участвуют Минтранс, Росимущество и Минэкономразвития.
Махачкалинский морской торговый порт - единственный незамерзающий глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 метров и осадкой до 4,5 метра. Инфраструктура порта включает сухогрузную гавань с перегрузочным комплексом мощностью 3 млн тонн в год, причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров мощностью до 1,2 млн тонн в год, железнодорожный и автопаромный терминалы мощностью 1,3 млн тонн, зерновой терминал мощностью 0,5 млн тонн в год.
