«Мы начали работу [по возрождению судоходства по реке Вятке], уже есть первое достижение: город Вятские Поляны, который находится в низовьях Вятки, временно стал речной столицей Кировской области — в Вятские Поляны в этом году по большой воде заходили большие круизные корабли. Мы чистим Вятку, договорились с федеральными органами о совместном финансировании. До конца этого года совместно с Татарстаном сделаем Вятку судоходной от Вятских Полян до Камы, то есть [на этом участке] cудовой ход станет возможным [в течение всей навигации с мая по октябрь]», — рассказал губернатор.
По данным правительства области, в Вятских Полянах проведут реновацию речного порта: компания «Вектор» установит новый дебаркадер, восстановит береговую инфраструктуру и создаст места для приема пассажиров. Кроме того, компания проведет дноуглубительные работы на подходе к причалу и в затоне. В правительстве отметили, что представители круизных компаний, в том числе «Созвездие» и «Гама», подтвердили намерение развивать туристические маршруты с заходом в Вятку.
По словам председателя совета директоров круизной компании «Созвездие» Александра Соснина, пассажиры заинтересованы в турах по Вятке, они остались довольны туром в Вятские Поляны на теплоходе «Александр Бенуа», тепло отзывались о работе экскурсоводов местного краеведческого музея, благоустройстве городской набережной, оценили автобусный тур из Вятских Полян в Уржум.
В следующем году, по словам Соколова, власти намерены провести работы по углублению дна Вятки от грузового порта до Набережной Грина в Кирове.
«В следующем году будем чистить акваторию Кирова, чтобы по Вятке ходили прогулочные корабли и осуществлялись грузовые перевозки. На берегах Вятки находится ряд промышленных предприятий, которые занимаются стройматериалами. Перевозить водой сыпучие грузы значительно эффективнее, дешевле и проще, чем возить все это самосвалами. По большой воде весной грузовые перевозки уже выполняются, в следующем году почистим акваторию города Кирова и будем [возить грузы] в течение всей навигации, а в дальнейших планах — полностью возродить судоходство от Кирова до Камы», — подчеркнул губернатор.
В Кировской области с целью восстановления регулярного судоходства на реке Вятке утверждена дорожная карта на 2023−2027 годы. Планируется, что поэтапно будет увеличена категория водного пути реки Вятки с шестой до третьей, что позволит обеспечить габариты судового хода.
В мае 2023 года в Кировской области впервые за 28 лет провели дноуглубительные работы на реке Вятке в районе Котельнича, также провели работы в районе Кирова. В 2023 и 2024 годах протяженность участков Вятки с гарантированными габаритами судового хода увеличили до 24,1 км за счет средств федерального бюджета. С 2024 года в регионе возобновили регулярные грузоперевозки: 14 мая в Киров по Вятке из Советска прибыл первый за тридцать лет грузовой рейс — баржа со щебнем, из Гирсово в Киров доставляли песчано-гравийную смесь. Всего за навигацию 2024 года выполнили 132 рейса, также возобновил работу грузовой порт и флот ООО «Вятское речное пароходство» в городе Кирове, передает ТАСС.
