Компания "Вессел Продакшн Корпорейшн" (аффилирована с банком "Индустриальный", учреждена швейцарской Vessel Production Corporation AG) планирует в 2004 году создать в России грузовую судоходную компанию, сообщил заместитель гендиректора по экономике и финансам компании, гендиректор ОАО "Чкаловская судоверфь" Дмитрий Лукин.
"Для транспортировки грузов по Волго-Вятскому бассейну мы планируем создать собственную грузовую судоходную компанию", - отметил Д.Лукин.
По его словам, в настоящее время компания контролирует три судостроительных предприятия: ОАО "Костромской судостроительно- судоремонтный завод (КССЗ), ОАО "Судоремонтная - судостроительная корпорация" (Городец, Нижегородская область) и ОАО "Чкаловская судоверфь" (Нижегородская область).
В настоящее время на этих предприятиях осуществляется модернизация производства и перераспределение активов. В частности, в дочерние структуры выводится лесопереработка и литейное производство нижегородских предприятий, что позволит "очистить основное производство и уделить основное внимание повышению качества и достижению надлежащей конкурентоспособности", пояснил Д.Лукин.
"Компания активно занимается поиском заказов для наших предприятий, и в настоящее время уже достигнуты договоренности с европейскими заказчиками о производстве металлических корпусов", - добавил собеседник агентства.
ОАО "Судоремонтная - судостроительная корпорация" (ССК) создана в 2001 году. В ССК были выведены основные фонды ОАО "Городецкая судоверфь". ССК осуществляет строительство железобетонных и металлических конструкций и плавучих сооружений, которые используются для обслуживания, стоянки и ремонта судов, а также для создания и развития инфраструктуры прибрежных акваторий. Кроме того, корпорация проводит некоторые виды судоремонта.
ОАО "Чкаловская судоверфь" (Нижегородская область) является производителем речных буксиров-толкачей, гребных прогулочных судов, грунтоотвозных шаланд, судового оборудования, лебедок, насосов, чугунного и бронзового литья.
"Для транспортировки грузов по Волго-Вятскому бассейну мы планируем создать собственную грузовую судоходную компанию", - отметил Д.Лукин.
По его словам, в настоящее время компания контролирует три судостроительных предприятия: ОАО "Костромской судостроительно- судоремонтный завод (КССЗ), ОАО "Судоремонтная - судостроительная корпорация" (Городец, Нижегородская область) и ОАО "Чкаловская судоверфь" (Нижегородская область).
В настоящее время на этих предприятиях осуществляется модернизация производства и перераспределение активов. В частности, в дочерние структуры выводится лесопереработка и литейное производство нижегородских предприятий, что позволит "очистить основное производство и уделить основное внимание повышению качества и достижению надлежащей конкурентоспособности", пояснил Д.Лукин.
"Компания активно занимается поиском заказов для наших предприятий, и в настоящее время уже достигнуты договоренности с европейскими заказчиками о производстве металлических корпусов", - добавил собеседник агентства.
ОАО "Судоремонтная - судостроительная корпорация" (ССК) создана в 2001 году. В ССК были выведены основные фонды ОАО "Городецкая судоверфь". ССК осуществляет строительство железобетонных и металлических конструкций и плавучих сооружений, которые используются для обслуживания, стоянки и ремонта судов, а также для создания и развития инфраструктуры прибрежных акваторий. Кроме того, корпорация проводит некоторые виды судоремонта.
ОАО "Чкаловская судоверфь" (Нижегородская область) является производителем речных буксиров-толкачей, гребных прогулочных судов, грунтоотвозных шаланд, судового оборудования, лебедок, насосов, чугунного и бронзового литья.
