Стивидорная компания Вентспилсского порта Ventspils tirdzniecibas osta (VTO, "Вентспилсский торговый порт") завершила модернизацию терминала стоимостью 1,85 млн латов (более 2,6 млн евро), передает PortNews. В рамках модернизации компания ввела новое оборудование на базе современных грузоперевалочных технологий и схем логистики.
Так, VTO приобрела радиоуправляемые грейферы емкостью 18 кубометров, что позволит повысить эффективность перевалки насыпных грузов и значительно уменьшить при этом уровень выбросов в окружающую среду, а также погрузчики ковшового типа большей емкости. Кроме того, введена новая система электронного учета и контроля за обработкой вагонов, позволяющая оперативно контролировать движение грузов.
В пресс-службе со ссылкой на председателя правления VTO Валерия Пашуту отметили, что в этом году заключены договоры с LDz Cargo, дочерним предприятием Latvijas dzelzcels (LDz, "Латвийская железная дорога"), которые позволят предложить грузовладельцам более широкие услуги логистики.
VTO планирует в 2008 году увеличить обработку грузов на 8% - до 4,9 млн тонн. Как сообщалось ранее, VTO в настоящее время реализует масштабный проект по строительству крупнейшего в Латвии специализированного угольного терминала Baltic coal terminal. Его планируется ввести в конце 2008 года. Учредителями Baltic coal terminal являются Ventspils tirdzniecibas osta и Indtec baltic coal, "дочка" нидерландской компании Indtec Finance B.V., являющейся владельцем российской угольной шахты "Заречная" в Кузбассе. Курс лата "привязан" к евро в соотношении 0,7028 лата за евро.
В пресс-службе со ссылкой на председателя правления VTO Валерия Пашуту отметили, что в этом году заключены договоры с LDz Cargo, дочерним предприятием Latvijas dzelzcels (LDz, "Латвийская железная дорога"), которые позволят предложить грузовладельцам более широкие услуги логистики.
VTO планирует в 2008 году увеличить обработку грузов на 8% - до 4,9 млн тонн. Как сообщалось ранее, VTO в настоящее время реализует масштабный проект по строительству крупнейшего в Латвии специализированного угольного терминала Baltic coal terminal. Его планируется ввести в конце 2008 года. Учредителями Baltic coal terminal являются Ventspils tirdzniecibas osta и Indtec baltic coal, "дочка" нидерландской компании Indtec Finance B.V., являющейся владельцем российской угольной шахты "Заречная" в Кузбассе. Курс лата "привязан" к евро в соотношении 0,7028 лата за евро.
