Заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике Константин Долгов провел «круглый стол» «Вопросы государственной поддержки развития судоремонтной отрасли в Российской Федерации».
Константин Долгов отметил важность темы с учетом применяемых к России санкций и ограничений. «Несмотря на то, что в России сегодня работает около 50 крупных и более 100 средних и малых судоремонтных организаций по ремонту и техническому обслуживанию судов, сформировалась ситуация, когда основная часть отечественных судовладельцев, в том числе рыбопромыслового флота, «уходит» на ремонт за рубеж», — рассказал сенатор. Он привел данные, согласно которым на сегодняшний день на российских предприятиях ремонтируется не более 30 проц. отечественных транспортных и не более 15 проц. рыболовных судов.
«Риски понятны, они в первую очередь связаны с антироссийскими санкциями. Уже возникают сложности в связи с отказом ряда иностранных контрагентов от обслуживания российских судов», — подчеркнул Константин Долгов.
|
|
| Константин Долгов / Фото: Пресс-служба Совета Федерации ФС РФ |
Среди основных проблем парламентарий назвал прекращение поставок оборудования, инструмента и материалов импортного производства, дефицит в регионах необходимых доковых мощностей, дефицит квалифицированных кадров, отсутствие отечественных аналогов сменных запасных частей для импортного судового оборудования, установленного на уже построенных судах, а также значительное удорожание оборудования и материалов.
«В условиях высокого спроса растет потребность в качественных комплектующих изделиях. Минпромторгом в рамках реализации программ импортозамещения ведется системная работа по снижению зависимости от поставок из‑за рубежа. Мы поддерживаем эту работу», — сказал сенатор.
По его словам, нужен комплексный системный подход на основе тесного взаимодействия государства, бизнеса, науки в целях достижения технического суверенитета.
«Наш Комитет совместно с Минпромторгом и рядом прибрежных регионов проработали и активно поддерживает установление ставки НДС 0 процентов на все услуги по ремонту для всех судостроительных предприятий. Сегодня уже есть соответствующее поручение Президента РФ. Для его реализации нужна системная межведомственная работа».
|
|
| Заседание комитета СФ по экономической политике / Фото: Пресс-служба Совета Федерации ФС РФ |
Нулевая ставка НДС в отношении ремонтных работ, считает Константин Долгов, даст судовладельцам оптимальное соотношение цена-качество на судоремонт, увеличит объемы работ за счет «возвращения» ремонта из‑за рубежа.
В рамках «круглого стола» участники обсудили вопросы нормативного регулирования судоремонта в РФ, модернизацию и развитие мощностей, поддержку импортозамещения производства комплектующего оборудования и материалов для нужд отрасли.
В мероприятии приняли участие заместитель председателя Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле Александр Спиридонов, заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков, заместитель директора Департамента судостроительной промышленности и морской техники Министерства промышленности и торговли России Алексей Исачкин, начальник Управления флота, портов и международного сотрудничества Федерального агентства по рыболовству Сергей Симаков, президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, представители госкорпораций, субъектов РФ.
По итогам обсуждения будут подготовлены рекомендации для федеральных и региональных органов власти РФ, сказал Константин Долгов.
