Новости
/ аварийность и чп, столкновение судов, морские порты, сухогрузы, буксиры, аварийная ситуация

В порту Азов столкнулись три сухогруза

Росморречфлот, ФГУП
ЛЕДОСТАВ НЕФТЕРУДОВОЗ-52М Сормовский-3067
0 153 1 мин
Два буксира работают на месте столкновения сухогрузов "Сормовский-3067", "Нефтерудовоз-52М" и "Викинг" в порту Азов

Об этом сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Росморречфлота.


"Ночью было получено донесение, что теплоход "Сормовский-3067" из-за срыва якоря навалился на стоящий на якоре теплоход "Нефтерудовоз-52М" в порту Азов. При выполнении маневра отхода "Сормовский" столкнулся со стоящем также на якоре теплоходом "Викинг", из-за чего он оказался на мели", - сказал собеседник агентства.
 

По его словам, пострадавших, загрязнения акватории и препятствий судоходству нет. В обеспечении аварийных судов работают буксир "Ледостав" и буксир "Кормилец". Решается вопрос о привлечении водолазов.
ТТХ ЛЕДОСТАВ
Валовая вместимость (т)19,5
Дедвейт (т)13,9
Водоизмещение (т)46,2
Длина габаритная (м)15,1
Ширина габаритная (м)3,83
Высота борта (м)2,3
Осадка судна (м)1,554
Материал корпусаСталь
Марка главного двигателя3Д6 (6ЧСП 15/18)
Тип топливаДизельный
Количество главных двигателей2
Мощность главного двигателя110,2941
Число пассажиров4
ТТХ НЕФТЕРУДОВОЗ-52М
Валовая вместимость (т)2699,02
Дедвейт (т)3280
Водоизмещение (т)4854
Длина габаритная (м)119,04
Ширина габаритная (м)13,46
Высота борта (м)5,8
Осадка судна (м)3,787
Марка главного двигателя2 x 6NVD48AU
Тип топливаДизельное
Количество главных двигателей2
Мощность главного двигателя2 x 486 kW
ТТХ Сормовский-3067
Валовая вместимость (т)3048
Дедвейт (т)3391
Водоизмещение (т)4947
Длина габаритная (м)118,62
Ширина габаритная (м)13,40
Высота борта (м)6,00
Осадка судна (м)4,08
Скорость (уз)10,50
Количество и тип контейнеров90
Марка главного двигателя6NVDS48A2U
Тип топливаДизельное Моторное
Мощность главного двигателя2 x 640 kW



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
реклама
Навигация и связь
unicont.com
"НПК Морсвязьавтоматика" – это команда профессионалов, объединенная целью развития отечественного производства промышленного и судового оборудования.
реклама
Установка очистки сточных вод "ОРКА"
jama.ru
Установка физико-химического типа "ОРКА" предназначена для обеззараживания и очистки сточных вод. Применима как с вакуумными, так и с гравитационными сточными системами.
Свежие новости
Эффективные технологии для судов и береговых объектов представят на выставке "НЕВА 2025"
12:24 / все о "неве"
рекламаРазработка и производство защитных покрытий АКРУС® промышленного и морского назначения
Разработка и производство антикоррозионных, огнезащитных, термостойких, гидроизоляционных покрытий марки АКРУС® промышленного назначения, применяемых в судостроении и других отраслях.
akrus-akz.ru
рекламаСпециальные судовые кабели для кораблей и судов
Специальные судовые кабели для гражданских судов и объектов ВМФ России.
spetskabel.ru
рекламаТрансформаторы морского исполнения
Трансформаторы морского исполнения типа: ТСЗМ,ТСВМ,ОСВМ,ОСЗМ, климатическое исполнение ОМ5, степенью защиты IP23,изготавливаются на напряжения до 660 В, частоту 50 (60)Гц.
energopik60.ru
рекламаСудовое электрооборудование
"РЭО" — это современная быстрорастущая инжиниринго-производственная компания, создающая передовые решения по генерации, преобразованию, распределению, накоплению электрической энергии для судостроения.
www.korabel.ru