Однако ММТП удалось сохранить рентабельность. Это стало результатом жесткого контроля издержек и активной цифровизации процессов.
Что еще помогло адаптироваться?
✔️ Цифровизация. Запущен «цифровой двойник» порта — система, которая оптимизирует операции и снижает простои судов.
✔️ Импортозамещение. Активно внедряется оборудование из России и Китая.
✔️ Синергия. Укреплено сотрудничество с «Портовым Альянсом» и усилены собственные инженерные команды.
На пресс-конференции Павел Олейник также назвал одну из ключевых проблем.
«Нашу прибыль съедает железнодорожный тариф. Но тем не менее, мы прошли самый трудный период нашей истории и адаптировались к тем условиям, в которые попали. На сегодняшний день у нас растет перевалка железнорудного концентрата. Это уже не один клиент, как был раньше», — отметил гендиректор ММТП.
Он также подчеркнул конкурентные преимущества порта: незамерзающий залив и глубоководная акватория, которая позволяет принимать суда класса Capesize, сообщает «Портовый альянс».
