Первый круглогодичный речной маршрут электротранспорта на Москве-реке (оператор АО "ВодоходЪ.Пассажирский Порт") был запущен 20 июня. Жители и гости столицы уже оценили альтернативные водные маршруты на электрических судах без пробок и вреда для экологии. За первый месяц работы на маршруте "Киевский - Сердце столицы" инновационные суда перевезли более 60 тысяч пассажиров, выполнили 2 тысячи рейсов и прошли свыше 15 тыс. км.
Ежедневно по Москве-реке курсирует 8 электросудов, созданных по российским технологиям и названных в честь притоков Москвы-реки. На днях в эксплуатацию введено девятое электросудно "Химка".
В июле на премии "ЭКОТЕХ-ЛИДЕР 2023" проект регулярного речного электротранспорта в Москве забрал победу в номинации "Сокращение вредных выбросов в атмосферу".
С запуском всех этапов проекта в столице появятся: 21 экологичное речное электросудно, 23 плавучих причала с четырьмя береговыми зарядными станциями, 2 пункта технического обслуживания флота с возможностью подзарядки.
Как сообщалось ранее, суда строятся на верфи "Эмпериум" в Ленинградской области по заказу АО "Водоходъ. Пассажирский порт". Большая часть оборудования, отделочных материалов, программного обеспечения для электросудов произведены в России.
Электросуда длиной около 22 м вмещают до 50 пассажиров, включая места для маломобильных граждан.
Напомним также, что в Москву отправили четыре электросудна из Санкт-Петербурга и пять новых плавучих причалов из Перми. Перед выходом в рейс суда пройдут проверку работы систем безопасности, тестирование оборудования в трюме и салоне, ходовые и швартовные испытания.
|
