Об этом сообщил замглавы Минпромторга России Альберт Каримов, выступая на отраслевом форуме «Река», передает «Интерфакс».
По его словам, эти оценки основаны, в том числе, на перспективных пожеланиях судовладельцев, и являются приблизительными.
«Имеется в виду, что туда включены и законтрактованные суда, и те, которые предполагаются к контрактации, и те, потребности в которых судовладельцы на сегодняшний день заявляют, то есть, условно говоря, можно сказать, какие-то „хотелки“. Но тем не менее в общем потребность такая обозначена до 2035 года в размере 1300 новых судов», — рассказал замминистра.
Как сообщалось ранее, согласно стратегии развития судостроительной промышленности к 2036 году в рамках базового сценария в России планируется построить более 1600 гражданских судов и морской техники.
Напомним, глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в ходе Международного транспортно-логистического форума в апреле 2026 года представил данные о текущем портфеле заказов и перспективной потребности в пассажирских судах.
Согласно презентации, портфель заказов до 2027 года составляет 63 единицы (9 круизных лайнеров, 27 прогулочных судов, 27 рейсовых и скоростных судов), а общая потребность до 2035 года оценивается в 484 судна, из которых большую часть составляют прогулочные суда и катамараны (297 единиц)
До 2035 года также требуется 39 круизных судов и 148 рейсовых и скоростных судов. При этом за период с 2021 по 2025 годы уже было построено 95 судов: два круизных лайнера, 20 прогулочных судов и катамаранов, а также 73 рейсовых и скоростных судна.
