В ПАО "ЛОРП" состоялось подведение итогов деятельности за май текущей навигации. В режиме видеокнференцсвязи экипажи транзитного флота и береговые службы отчитались о проделанной работе. По информации Управления по эксплуатации флота, на линиях находится 106 единиц флота, общей грузоподъёмностью 150 тысяч тонн. С начала навигации в целом по пароходству отправлено 76 тысяч тонн грузов, при плане 137 тысяч тонн. Это составило 55,5 % от плана.
Не удалось выполнить план на 100% в связи с поздним вскрытием реки Алдан и затяжным прохождением льда. На Алдане суда вышли на 9 суток позднее предыдущих лет, сообщается на сайте Ленского объединенного речного пароходства.
|
|
| Судно компании "ЛОРП" / Фото: "ЛОРП", ОАО |
Тем не менее, как было сказано на совещании, весь флот настроен на то, чтобы перевыполнить план перевозок в июне. Основной задачей на сегодня является доставка грузов на быстромелеющие реки: Амга, Вилюй. Завтра, 01 июня, в Амге начнется выгрузка каменного угля в объеме 2,5 тысячи тонн, доставленного теплоходом "Капитан Зырянов". В пути - еще 5 тысяч тонн. Общее количество каменного угля, перевозимого на Амгу, – 18 тысяч тонн.
На реку Вилюй планируется завезти 60 тысяч тонн грузов, в том числе 5 тысяч тонн нефтепродуктов наливом и 55,0 тысяч тонн сухогрузов. Сдерживающим фактором отгрузки газоконденсатного топлива является затопление нефтепричала. В настоящее время вода в районе п.Кысыл – Сыр падает, и ближайшее время начнутся грузовые операции.Исполнительный директор ПАО "ЛОРП" Сергей Емельянов особо отметил, что оперативная работа в быстромелеющих реках – главная задача сегодняшнего дня.
"На Вилюе ожидается самый короткий навигационный период – 10 дней, поэтому настраиваемся на ответственную, тяжелую работу. Уверен, что мы справимся с поставленной задачей и доставим весь груз в полном объеме в сроки и успеем выйти с Вилюя и Амги до падения уровней воды.На реке Яна и реке Индигирка флот готов к эксплуатации. В данный момент все стоят в ожидании прохождения ледохода. В этом году удивила р. Колыма, которая вскрылась почти параллельно с Леной, такого явления не было несколько десятков лет.В июне планируется отправить 283,0 тыс. тонн грузов, из них 65,0 тыс. тонн нефтепродуктов наливом и 218,0 тыс. тонн сухогрузов. В целом по Пароходству в 2022 году необходимо перевезти 1589 тысяч тонн грузов, в том числе нефтепродуктов наливом 449 тысяч тонн, сухогрузов 1140 тысяч тонн.В завершении совещания Сергей Емельянов отметил, что несмотря на позднее начало навигации, хороший задел есть, о чем свидетельствуют итоги мая, и пожелал всем безаварийной навигации.
