В«Вакару Балтийос лайву статикла» состоялась церемония закладки а, работающего на сжиженном газе. Это будет крупнейший в мире паром «зеленой» концепции. Стоимость проекта – 163,6 миллиона литов.
Для заказчика, норвежской судоходной компании «Fjord1», это уже 12-й паром с газовым двигателем. Судно станет первым заказом таких размеров для предприятия: 130 м в длину и 19,2 м в ширину, вместимость - 600 пассажиров и 242 легковых автомобилей. По словам генерального директора группы Арнолдаса Шилейки, это первая проба сил для новой дочерней компании «Вакару Балтийос лайву статикла», созданной на базе приобретенного судостроительного завода «Балтия». Подготовка к строительству заняла кратчайшее время – договор с «Fjord1» литовско-норвежская компания «Fiskerstrand BLRT» (по 50% акций в ней принадлежат VLG и «Fiskerstrand Verft») подписала лишь в июне.
На пароме будут смонтированы 4 азимутных судовых движителя, работающих от газово-электрической системы, состоящей из трех газовых двигателей мощностью 2430 кВт и дизельного мощностью 3000 кВт.
Общество «Вакару Балтийос лайву статикла» должно завершить работы по строительству парома «Fjord1» в декабре 2011 года.
На пароме будут смонтированы 4 азимутных судовых движителя, работающих от газово-электрической системы, состоящей из трех газовых двигателей мощностью 2430 кВт и дизельного мощностью 3000 кВт.
Общество «Вакару Балтийос лайву статикла» должно завершить работы по строительству парома «Fjord1» в декабре 2011 года.
