От Регистра в работе форума участвовали специалисты отдела технологий морской транспортировки и хранения сжиженных газов: начальник отдела Максим Бойко и эксперт Анастасия Кобер.
В своем докладе Максим Бойко представил детальный анализ мирового флота газовозов, предназначенных для перевозки сжиженного природного газа. Он осветил количественные и возрастные характеристики судов, их грузовместимость, а также типы грузовых систем, где мембранные технологии занимают лидирующие позиции. Отдельное внимание было уделено распределению портфеля заказов среди крупнейших мировых судостроительных верфей.
«Мировой рынок перевозок СПГ сегодня характеризуется интенсивным ростом и значительным технологическим прогрессом, направленным на повышение эффективности и экологичности. Яркий пример — тенденция перехода на двигатели, работающие на природном газе, особенно среди новых судов», — отметил Максим Бойко.
В ходе дискуссии участники обсудили ввод в эксплуатацию первого отечественного газовоза и перспективы строительства судов ледового класса на российских верфях.
Доклад эксперта Анастасии Кобер был посвящен методологии аналитических и численных температурных расчетов для систем хранения СПГ с использованием специализированного программного обеспечения. По ее словам, определение температурного поля во всех конструкциях (от наружной обшивки корпуса до первичного барьера) является одной из важнейших прикладных задач при проектировании газовозов.
В качестве примера Анастасия Кобер привела расчеты зоны со стационарным тепловым потоком в районе двойного дна газовоза, а также подчеркнула актуальность такого рода исследований, которая обусловлена необходимостью развития требований по выбору категории стали в зависимости от расчетной температуры с применением специального ПО, сообщает РМРС.
