В Беларуси в текущем году будет создано собственное морское пароходство.. Как сообщает "РЖД-Партнер", согласно информации Национального пресс-центра Республики Беларусь, такое заявление сделал министр транспорта и коммуникаций Беларуси Михаил Боровой.
По его словам, белорусское морское пароходство создается в соответствии с программой морских перевозок, принятой в республике. Министр отметил, что этот вопрос активно прорабатывается уже в течение двух лет. В текущем году пароходство будет "организационно создано", после чего начнется формирование собственной материальной базы.
М.Боровой проинформировал, что на первом этапе пароходство будет арендовать суда, предоставляя собственную команду. В дальнейшем будут приобретены суда. "Через два-три года мы будем иметь возможность перевозить собственные грузыы морским путем самостоятельно", - сказал министр.
Он также сообщил, что для создания пароходства необходимо будет решить "вопросы привязки белорусских судов". В качестве возможных вариантов рассматриваются портыы Клайпеды, Вентспилса, Николаева. Михаил Боровой также не исключил возможности использования Калининградского порта.
В настоящее время перевозки грузов морским путем осуществляют нерезиденты республики. В год они перевозят около 10-15 млн.т белорусских внешнеторговых грузов.
По его словам, белорусское морское пароходство создается в соответствии с программой морских перевозок, принятой в республике. Министр отметил, что этот вопрос активно прорабатывается уже в течение двух лет. В текущем году пароходство будет "организационно создано", после чего начнется формирование собственной материальной базы.
М.Боровой проинформировал, что на первом этапе пароходство будет арендовать суда, предоставляя собственную команду. В дальнейшем будут приобретены суда. "Через два-три года мы будем иметь возможность перевозить собственные грузыы морским путем самостоятельно", - сказал министр.
Он также сообщил, что для создания пароходства необходимо будет решить "вопросы привязки белорусских судов". В качестве возможных вариантов рассматриваются портыы Клайпеды, Вентспилса, Николаева. Михаил Боровой также не исключил возможности использования Калининградского порта.
В настоящее время перевозки грузов морским путем осуществляют нерезиденты республики. В год они перевозят около 10-15 млн.т белорусских внешнеторговых грузов.
