Новые железнодорожные маршруты и модернизация существующих направлений нацелены на сокращение сроков доставки, повышение устойчивости торговых потоков и формирование альтернативных транспортных связей между крупнейшими мировыми рынками. Расширяющая сеть должна укрепить связи между портами Черного моря, Ирана и Балтики. Центральным элементом остается Трансафганская железная дорога, которая должна обеспечить доступ к Индийскому океану, через порты Пакистана.
Расширяющаяся сеть охватывает сразу несколько ключевых направлений. В их числе маршрут ТРАСЕКА с выходом через Чёрное море, железнодорожный коридор Китай–Казахстан–Узбекистан через пограничный переход Алтынколь/Хоргос, а также линии через Туркменистан и Иран с выходом к порту Бендер-Аббас. Дополнительные маршруты обеспечивают доступ к портам Балтийского моря через территорию России.
Центральным элементом стратегии остаётся проект Трансафганской железной дороги, которая должна связать Узбекистан с морскими портами Пакистана и обеспечить выход к Индийскому океану, передает UzDaily.
