На заседании Правления ОАО «ГМК «Норильский никель» утверждена концепция развития ОАО «Енисейское речное пароходство». В документе определены цели, задачи и методы производственной и финансово-экономической деятельности группы предприятий ОАО «ЕРП» на период до 2015 года.
Основными направлениями развития пароходства обозначены:
- увеличение грузовой базы,
- модернизация имеющегося и активное строительство нового флота.
Генеральный директор Енисейского пароходства Феликс Михайловский характеризует стратегию развития компании следующим образом: «Работа с текущей грузовой базой и разумно жёсткий подход при привлечении новых грузопотоков с применением гибкой тарифной политики. При этом приоритетным направлением является расширение сотрудничества с предприятиями лесопромышленного комплекса».
График обновления флота построен на основе расчета потребности ОАО «ЕРП» в судах различного типа, необходимых для перевозок прогнозного объёма грузов. За период с 2005 по 2015 год планируется построить порядка 67 судов, модернизировать 57 и осуществить капитальный ремонт 78 единиц флота.
Справка
Открытое акционерное общество "Енисейское речное пароходство" на сегодня является основным перевозчиком грузов и пассажиров по водным путям бассейна реки Енисей. Оно обладает пассажирским, сухогрузным, нефтеналивным несамоходным и танкерным флотом. Судами пароходства грузы по Енисею и его притокам доставляются в северные и приангарские районы Красноярского края, в Таймырский и Эвенкийский автономные округа.
Потребителями услуг ОАО «ЕРП» являются: группа предприятий ОАО «ГМК «Норильский никель» - 55%, лесной комплекс региона - 28%, административные районы Красноярского края, Эвенкийского и Таймырского автономных округов - 10%. Остальные клиенты составляют 7% от общего объёма перевозимых пароходством грузов.
Главный клиент и основной держатель акций ОАО «Енисейское речное пароходство» - ОАО «ГМК «Норильский никель».
Основными направлениями развития пароходства обозначены:
- увеличение грузовой базы,
- модернизация имеющегося и активное строительство нового флота.
Генеральный директор Енисейского пароходства Феликс Михайловский характеризует стратегию развития компании следующим образом: «Работа с текущей грузовой базой и разумно жёсткий подход при привлечении новых грузопотоков с применением гибкой тарифной политики. При этом приоритетным направлением является расширение сотрудничества с предприятиями лесопромышленного комплекса».
График обновления флота построен на основе расчета потребности ОАО «ЕРП» в судах различного типа, необходимых для перевозок прогнозного объёма грузов. За период с 2005 по 2015 год планируется построить порядка 67 судов, модернизировать 57 и осуществить капитальный ремонт 78 единиц флота.
Справка
Открытое акционерное общество "Енисейское речное пароходство" на сегодня является основным перевозчиком грузов и пассажиров по водным путям бассейна реки Енисей. Оно обладает пассажирским, сухогрузным, нефтеналивным несамоходным и танкерным флотом. Судами пароходства грузы по Енисею и его притокам доставляются в северные и приангарские районы Красноярского края, в Таймырский и Эвенкийский автономные округа.
Потребителями услуг ОАО «ЕРП» являются: группа предприятий ОАО «ГМК «Норильский никель» - 55%, лесной комплекс региона - 28%, административные районы Красноярского края, Эвенкийского и Таймырского автономных округов - 10%. Остальные клиенты составляют 7% от общего объёма перевозимых пароходством грузов.
Главный клиент и основной держатель акций ОАО «Енисейское речное пароходство» - ОАО «ГМК «Норильский никель».
