Руководство Минтранса Украины определило принятие Закона "О морских портах Украины" одной из приоритетных задач на 2004г. О необходимости закона заявило руководство Государственного департамента морского и речного транспорта Минтранса Украины "(Укрморречфлот") на первом заседании Коллегии ведомства в обновленном составе (после переподчинения "Укрморречфлоту" ГО "Укрморпорт" в начале т.г.); в пользу принятия закона в текущем году высказался министр транспорта Украины Георгий Кирпа в ходе последней коллегии Минтранса в феврале т.г.
Тревогу Минтранса вызывает тенденция активизации частных структур, работающих на припортовых терминалах и причалах портов Украины, в т.ч. крупнейших, таких как Одесса и Ильичевск. Минтранс говорит о возникновении ряда проблем, в т.ч. таможенного характера, при развитии частных терминалов, и о стремлении хозяев последних стремление создать в портах частную капитанию, что идет вразрез с действующим законодательством и принципами управления в портах.
В настоящее время деятельность портов регламентируется положениями Кодекса торгового мореплавания Украины и подзаконными актами. Разработка Закона о портах Украины продолжается уже около 7 лет. Ранее нынешнее руководство Минтранса высказывало готовность поддержать законопроект "О портах Украины" в случае, если в документе будет закреплена прерогатива государственных интересов по отношению к частным собственникам, включая запрет на приватизацию портов. По мнению морских специалистов Украины, требуется разработка законодательной базы деятельности морских портов, предусматривающая определение их взаимоотношений с органами исполнительной власти, местного самоуправления, предприятиями.
Тревогу Минтранса вызывает тенденция активизации частных структур, работающих на припортовых терминалах и причалах портов Украины, в т.ч. крупнейших, таких как Одесса и Ильичевск. Минтранс говорит о возникновении ряда проблем, в т.ч. таможенного характера, при развитии частных терминалов, и о стремлении хозяев последних стремление создать в портах частную капитанию, что идет вразрез с действующим законодательством и принципами управления в портах.
В настоящее время деятельность портов регламентируется положениями Кодекса торгового мореплавания Украины и подзаконными актами. Разработка Закона о портах Украины продолжается уже около 7 лет. Ранее нынешнее руководство Минтранса высказывало готовность поддержать законопроект "О портах Украины" в случае, если в документе будет закреплена прерогатива государственных интересов по отношению к частным собственникам, включая запрет на приватизацию портов. По мнению морских специалистов Украины, требуется разработка законодательной базы деятельности морских портов, предусматривающая определение их взаимоотношений с органами исполнительной власти, местного самоуправления, предприятиями.
