Портами Украины совместно с железнодорожным оператором контейнерных перевозок - Украинским государственным центром транспортного сервиса (УГЦТС) "Лиски" - инициирован ряд мероприятий по увеличению железнодорожной составляющей портовой перевалки контейнеров. Цель - разгрузка автомобильных магистралей путем переориентации перевозок контейнеров на железнодорожный транспорт. Сторонами рассматриваются предложения УГЦТС по интенсификации железнодорожной доставки контейнеров в порты, включая решение проблемы возврата порожних контейнеров.
В качестве преимуществ железнодорожной перевозки рассматриваются: удобство транспортировки; отсутствие ограничений по весу; сокращение сроков доставки. В частности, сторонами планируется повышение привлекательности маршрута Одесса/Ильичевск-Клайпеда для расширенной номенклатуры клиентов (на сегодня экономия на стоимости перевозок по маршруту составляет до 40% по сравнению с автомобильной доставкой, однако при условии больших партий грузов). На маршруте Одесса/Ильичевск - Киев со стороны УГЦТС декларировано намерение ликвидировать дисбаланс доставки единицы контейнера железнодорожным и автомобильным транспортом (в настоящее время составляет $120-150 в пользу последнего). Планируется гибкая корректировка железнодорожного тарифа с учетом принципа доставки "от двери до двери" (в настоящее время железнодорожный тариф для контейнера по маршруту Одесса-Киев составляет порядка $380, однако без учета дополнительной выгрузки-загрузки контейнера, а также доставки до склада потребителя).
Поскольку, по признанию партнеров, часть проблем выходит за пределы их компетенции, Одесским портом и УКЦТС подготовлены предложения в адрес руководства Минтранса. Последние, в частности, предусматривают: упрощение процедурной части оформления контейнерных перевозок; увеличение сроков действия транзитной грузовой таможенной декларации до 72 ч (на сегодня составляет не более 48 ч).
