Проблема судов, которые были построены, но не растаможены и поэтому не могут заходить в российские порты и поставляют рыбу только за рубеж.
Около 90 судов российских компаний остаются незаходными в порты РФ, сообщает ТАСС. Об этом рассказал во вторник журналистам в Мурманске глава Росрыболовства Илья Шестаков, примерно половина из этого числа приходится на северный рыбопромысловый бассейн. Проблема судов, которые были построены, но не растаможены и поэтому не могут заходить в российские порты и поставляют рыбу только за рубеж, в России стоит достаточно остро. Она приводит к тому, что рыба не выгружается на российский берег. "В России порядка 90 судов незаходных, из них 40-50 - в Северном бассейне", - сказал Шестаков. Он отметил, что решить проблему полностью не смогла и проведенная таможенная амнистия, в рамках которой была отменена таможенная пошлина для ввозимых на территорию ЕАЭС рыболовецких судов, купленных, построенных или модернизированных за его пределами. Среди причин того, что это сделали не все компании, Шестаков назвал отсутствие налоговой амнистии, поскольку судовладельцы при ввозе судна должны оплатить не только таможенную пошлину, но и НДС.
В качестве еще одного шага к решению проблемы Шестаков назвал введенную норму законодательства, согласно которой нерастаможенные суда не имеют права промысла в российской экономической зоне. "Суда, которые не растаможены, по законодательству РФ в экономзоне разрешения на вылов получать не будут. Таким образом мы понудим всех собственников судов, которые работают в российской экономической зоне, провести растаможивание, это справедливо, поскольку часть судов это сделали, и, по сути, здесь факт недобросовестной конкуренции", - сказал руководитель Росрыболовства.
