Завтра, 6 апреля на внутренних водных путях России официально открывается летняя навигация. Как сообщает Государственная служба речного флота России (Росречфлот), навигацию откроют речники Астрахани и Волгограда, и первым делом откроется Каспийско-Черноморская подкова (Каспий — Астрахань — Волгоград — Ростов-на-Дону — Черное море).
Как сообщил корреспонденту интернет-издания «NewsProm.Ru» главный инженер Тюменского района водных путей и судоходства Дмитрий Филипов, в Тюменской области летняя навигация, как правило, начинается после 20 апреля.
«Все будет зависеть от погоды. Сейчас ждем вскрытия реки, после чего три-четыре дня будет работать ледоход, а потом непосредственно начнется навигация. Но самый поздний срок -это 1 мая», — отметил Дмитрий Филипов.
Основные речные перевозки бассейна Тюменской области идут по северным направлениям. И, по словам Дмитрия Филипова, в последние два года число грузовых судов резко возросло. Главные направления — Ханты-Мансийск, Салехард, район Обской Губы. Если в прошлом году основной перевозчик в Тюменском регионе — Обь-Иртышское речное пароходство — эксплуатировало 65 судов, то в этом году заявлено более 80.
В настоящее время в Тюменском районе базируются порядка 260 судов, основная часть которых — грузовые и буксирные. Из пассажирских теплоходов остались единицы — «Москва 168» и «Тюмень».
«Тенденция увеличения грузовых судов в области началась еще несколько лет назад. С обустройством новых нефтяных месторождений, отправка груза в автономные округа значительно увеличилась», — подчеркнул Дмитрий Филипов в беседе с корреспондентом «NewsProm.Ru».
Весна и осень — пик навигации. По данным Росречфлота, нынче в навигацию 2004 года выйдут свыше 10 тысяч транспортных судов, в том числе около 1 тысячи судов класса «река-море». Планируется, что в период навигации, с апреля по ноябрь, они перевезут 122 млн. тонн грузов, в том числе 14 млн. тонн — в северные регионы.
Как сообщил корреспонденту интернет-издания «NewsProm.Ru» главный инженер Тюменского района водных путей и судоходства Дмитрий Филипов, в Тюменской области летняя навигация, как правило, начинается после 20 апреля.
«Все будет зависеть от погоды. Сейчас ждем вскрытия реки, после чего три-четыре дня будет работать ледоход, а потом непосредственно начнется навигация. Но самый поздний срок -это 1 мая», — отметил Дмитрий Филипов.
Основные речные перевозки бассейна Тюменской области идут по северным направлениям. И, по словам Дмитрия Филипова, в последние два года число грузовых судов резко возросло. Главные направления — Ханты-Мансийск, Салехард, район Обской Губы. Если в прошлом году основной перевозчик в Тюменском регионе — Обь-Иртышское речное пароходство — эксплуатировало 65 судов, то в этом году заявлено более 80.
В настоящее время в Тюменском районе базируются порядка 260 судов, основная часть которых — грузовые и буксирные. Из пассажирских теплоходов остались единицы — «Москва 168» и «Тюмень».
«Тенденция увеличения грузовых судов в области началась еще несколько лет назад. С обустройством новых нефтяных месторождений, отправка груза в автономные округа значительно увеличилась», — подчеркнул Дмитрий Филипов в беседе с корреспондентом «NewsProm.Ru».
Весна и осень — пик навигации. По данным Росречфлота, нынче в навигацию 2004 года выйдут свыше 10 тысяч транспортных судов, в том числе около 1 тысячи судов класса «река-море». Планируется, что в период навигации, с апреля по ноябрь, они перевезут 122 млн. тонн грузов, в том числе 14 млн. тонн — в северные регионы.
