Работы выполнены в рамках программы модернизации инфраструктуры портов и терминалов группы «Портовый альянс» и ремонтной программы ТБТ.
Ключевые этапы комплекса:
• Полная замена рельсовых нитей с выправкой на проектную отметку.
• Установка новых креплений и элементов инфраструктуры.
Судопогрузочная машина (СПМ) — важный актив ТБТ для погрузки минеральных удобрений на суда. Проектная производительность машины — 1700 т/час. Поворотная портальная металлоконструкция перемещается по рельсам вдоль причала, обеспечивая непрерывный цикл операций.
«Обновленные пути гарантируют стабильную работу СПМ, минимизируют простои и повышают безопасность перевалки. Это укрепит позиции специализированного терминала по минеральным удобрениям в условиях растущих объемов, — отмечает технический директор ТБТ Сергей Малиновский. — В 2026 году запланированы работы по антикоррозийной защите и капитальному ремонту основных узлов СПМ».
По итогам 2025 года объем ремонтной и инвестиционной программ ТБТ составил 449 млн рублей, сообщает Ассоциация морских торговых портов.
