В адрес терминала уже отправлено свыше 600 тыс. тонн железорудного сырья с дальнейшей погрузкой на суда класса Panamax и Capesize. Все операции по перевалке осуществляются в строгом соответствии с экологическими стандартами и минимальным воздействием на окружающую среду. Конечным пунктом назначения отгружаемой руды является КНР. До конца 2025 года ОТЭКО планирует перевалить около 3,5 млн тонн железорудного сырья, за счет чего увеличится общий грузооборот терминала.
"Мы видим в расширении номенклатуры грузов возможность для выхода на новые рынки сбыта. Потребность в железорудном сырье в Азии стремительно растет — на этом фоне металлургическая промышленность Китая сталкивается с проблемой дефицита высокосортных железных руд с высоким содержанием железа. Именно поэтому мы вовремя заходим в эту нишу: терминал в Тамани может обеспечить поставку сырья в КНР крупными партиями судами класса Capesize, обработка которых — основная специализация нашего терминала в Тамани. Уверены, что наше сотрудничество с партнерами в России, а также с китайскими потребителями, будет взаимовыгодным и долгосрочным, — заявил коммерческий директор по навалочным грузам ОТЭКО Инал Чкадуа.
В августе терминал навалочных грузов ОТЭКО впервые в своей истории достигнет загрузки по всем предусмотренным проектом номенклатурам, включая уголь, кокс, серу, железорудные окатыши, железорудный концентрат и минеральные удобрения. Важно, что расширение видов принимаемых грузов не приведет к сокращению объемов перевалки угля, который остается ключевым экспортным продуктом для Тамани, сообщает пресс-центр компании ОТЭКО.
В конце августа ожидается отгрузка в адрес терминала первой партии минеральных удобрений различных номенклатур объемом более 50 тыс. тонн. Уже в начале сентября этот груз будет отправлен в страны Юго-Восточной Азии. В ближайшее время на терминале завершится строительство одного из крупнейших в мире складов минеральных удобрений. Склад, рассчитанный на хранение до 300 тыс. тонн продукции, позволит переваливать до 5 млн тонн удобрений в год. Новый объект станет важным звеном в развитии экспортного потенциала порта.
"В условиях турбулентности на экспортном и логистическом рынке, диверсификация грузовой базы является ключевым фактором устойчивости и развития терминала, — подчеркнул директор по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО Юрий Саввин. — Старт перевалки железорудного сырья — это результат командной работы всех наших служб ради обработки нового груза и для обеспечения стабильного объема перевалки. ОТЭКО проактивно решает задачу по дозагрузке мощностей в Тамани, формирует новые логистические цепочки внутри страны и осваивает перспективные рынки сбыта на международном уровне. Это позволяет нам не только адаптироваться к текущей ситуации, но и укреплять свои позиции на рынке в качестве надежного и эффективного партнера для грузоотправителей".
