Терминал "Лавна", который относится к Мурманскому транспортному узлу, должен быть запущен в декабре 2023 года. Об этом сообщили журналистам в секретариате первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова по итогам совещания о ходе реализации проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла.
"Рабочее движение по участку железнодорожной линии ст. Выходной - ст. Лавна и терминал "Лавна" должны быть запущены в декабре 2023 г. Актуализированная дорожная карта развития Мурманского транспортного узла должна быть представлена первому заместителю председательства правительства России в течение двух дней", - отметили в секретариате, передает ТАСС.
В рамках совещания АО "Центр развития портовой инфраструктуры" подтвердило готовность обеспечить грузовую базу в объеме 18 млн тонн с 2024 г. по ставке $7,5 за тонну. "Между АО "ЦРПИ" и ООО "Морской торговый порт "Лавна" подписан соответствующий обязывающий договор на принципах take-or-pay. Комплексная поставка угля по договору будет обеспечена за счет собственной грузовой базы АО "ЦРПИ", а также за счет угледобывающих компаний ООО "УК Сибантрацит", АО "Стройсервис", группа TELF AG и EP Resources AG, заключивших с АО "ЦРПИ" договоры поставки", - сообщили в аппарате первого вице-премьера.
В совещании приняли участие губернатор Мурманской области Андрей Чибис, представители Минтранса, Минэнерго, Минфина, Минэкономразвития, РЖД, ГТЛК и грузоотправители.
Как сообщили ТАСС власти Мурманской области, у проекта строительства порта "Лавна" на западном берегу Кольского залива появился генеральный подрядчик, с которым уже заключили договор. Активная фаза строительства начнется на следующей неделе, площадка для работ уже подготовлена. "Главная практическая задача на сегодня - обеспечить синхронность строительства железнодорожной инфраструктуры, в том числе на дальних подходах, и портовых мощностей терминала "Лавна", - отметили региональные власти.
