Теперь экипаж и судовладелец видят полную картину: от приёма топлива до его расхода главными и вспомогательными двигателями.
Что установили:
- Систему сбора данных VMTS на платформе DOTS — единый центр обработки показаний
- Панели оператора DOTS Board — в рубке и в машинном отделении
- Контроль приёма MDO на массовых расходомерах Sekee MASS
- Контроль давления при бункеровке — датчики Sekee BAR
- Механические расходомеры Sekee FM на топливных магистралях
- Мониторинг нагрузки дизель-генераторов
- Светозвуковую сигнализацию
Что это даёт судовладельцу:
— Объективные данные о фактическом объёме принятого топлива
— Защита от недолива на бункеровке
— Снижение расхода топлива до 15% за счёт контроля режимов работы потребителей
— Безопасная бункеровка — давление под постоянным контролем
— Прозрачность для офиса: данные с борта — в береговом ситуационном центре в реальном времени
Всё оборудование — российское, производства ГК «Технодар», сообщает пресс-служба предприятия.
