ЗАО "Азовская Судоверфь" имеет выгодное экономико-географическое положение (акватория её порта находится в 14 км от устья реки Дон) и является самым ближним портом на реке Дон, имеющим выход в Азово-Черноморский бассейн, Средиземное море и далее.
Земснаряд
Тип земснаряда:
дизельный, несамоходный, блочный, транспортабельный по железной дороге и автотранспортом
Технические характеристики:
Количество понтонов корпуса 3 шт.
Габариты корпуса: длина - 26,2 м, ширина – 7,05 м, высота борта – 1,2 м
Водоизмещение (порожнем) 55 т
Осадка на миделе 0,6 м
Насос грунтовый: Тип – ГРУ 12-30-1600, подача по воде 1600 м3 напор – 30 м.вод.ст
Привод грунтового насоса – дизель с коробкой передач: мощность – 300 л.с., частота вращения – 1200-1500 об/мин,
Энергетическая установка – дизель генератор: тип – АД 100С-Т400-1Р, тип изделия – ЯМЗ-238, мощность 100 кВт
Грунтозаборное устройство – фрезерное: мощность привода 55 кВт, глубина разработки 7,5 м.
Технологические лебедки: количество – 5 шт, тяговое усилие – 3 тс, мощность – 5,5 кВт.
Диаметр пульпопровода Ду 300 мм.
Насос технического водоснабжения: тип – К 80-50-200а, подача – 45 м3/час, напор – 40 м водн.ст, мощность – 11 кВт
Мусоросборник
1. Основные данные
1.1. Назначение бота
Бот предназначен для очистки акваторий портов и гаваней от плавающих нефтепродуктов и мусора.
1.2. Архитектурный тип
Стальной, одновинтовой бот с рубкой в кормовой части.
1.3. Класс бота
Корпус спроектирован применительно к классу КМ êIII
1.4. Район плавания
Бот предназначен для эксплуатации во всех морских портах и гаванях, с учетом возможности перегона в прибрежных морских районах при волнении до 3-х баллов включительно.
1.5. Автономность
Автономность по запасам топлива и масла – трое суток, по запасам питьевой воды – одни сутки. Запасы продовольствия – не предусматриваются.
1.6. Экипаж
Экипаж бота:
- старшина – 1;
- механик – 1;
- матрос – 1; Водоизмещение и посадка судна при различных случаях нагрузки электрик – 1
|
№№ п/п |
Наименование |
Размерность |
Порожнем с заполненным сепаратором |
В рабочем состоянии. С полными запасами. Сепаратор заполнен. Захваты разведены. |
| 1 |
Водоизмещение |
т |
36,56 |
38,26 |
| 2 |
Осадка средняя |
м |
1,41 |
1,47 |
| 3 |
Осадка носом |
м |
1,38 |
1,38 |
| 4 |
Осадка кормой |
м |
1,43 |
1,57 |
1.7 Главные размерения и водоизмещение
Размерения без учета трального устройства
Длина максимальная Lмах =
Длина по конструктивную ватерлинию L =
Ширина наибольшая Внб =
Ширина расчетная В =
Высота борта на миделе Н =
Высота борта в корме у транца Н тр =
Высота борта в носу Н нос =
Размерения с учетом трального устройства
Длина наибольшая (захваты сведены) Lнб =
Ширина наибольшая (захваты разведены) В нб =
Сейнер-траулер КБ "Шхуна" Проект 13301
|
Боковой вид |
Навигационный мостик
|
|
Палуба рубки |
Главная палуба |
|
Трюм
|
НАЗНАЧЕНИЕ: - для лова рыбы кошельковым неводом Ширина, м. 6,5 |
Морской промысловый бот 13312
Проект 13312
Класс судна А.1.1.1.1.
Габариты судна позволяют транспортировать его по железной дороге.
НАЗНАЧЕНИЕ: Лов рыбы и морепродуктов в прибрежной зоне с помощью различных видов сетей, ловушек или донных ярусов с хранением улова в неохлаждаемом трюме (лед с берега), а также буксировка несамоходных лодок общей массой не более массы буксировочного судна.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Длина наибольшая, м - 12,7
Длина между перпендикулярами, м – 11,6
Ширина, м - 3,7
Высота борта, м - 1,7 
Осадка по грузовую марку, м – ок. 1,3
Водоизмещение наибольшее, т – ок. 40
Автономность на промысле, сут. – 5
Мощность двигателя, л.с. - 100
Вместимость цистерн и трюмов
Дизельное топливо, куб.м – 5,2
Пресная вода, куб.м – ок. 0,5
Смазочное масло, куб. м – 0,04
Грузовой трюм, куб. м - 20
Скорость хода
Скорость хода судна при мощности ГД 75 л.с., уз. ок. 8,0
Размещение экипажа
Для размещения экипажа предусмотрена одна четырехместная каюта, в рулевой рубке предусмотрено два запасных места
