Об этом сообщает «Евразия Daily» со ссылкой на администрацию канала.
«Впервые за два года Суэцкий канал стал свидетелем транзита мегаконтейнеровоза CMA CGM JACQUES SAADE, одного из крупнейших контейнеровозов в мире, что ознаменовало полное возвращение судов французской группы CMA CGM», — говорится в сообщении.
400-метровое судно с грузом в 154 тыс. тонн прошло в составе южного конвоя и направляется из Марокко в Азию. Глава администрации канала адмирал Оссама Рабие призвал другие судоходные компании скорректировать свои расписания и возобновить рейсы через Суэцкий канал.
Напомним, финансовые поступления от эксплуатации канала являются одной из основных доходных статей египетского бюджета и важным источником пополнения долларами казны страны. Однако с осени 2023 года Египет теряет прибыль от использования канала, поскольку многие суда вынуждены менять свои маршруты, опасаясь нападения хуситов.
Напомним также, йеменские хуситы начали атаку морского судоходного коридора Красного моря вскоре после того, как Израиль стал проводить наступление в Газе после неожиданного нападения ХАМАСА 7 октября 2023 года.
Атаки на торговые суда в Красном море взвинтили ставки на морские грузоперевозки. Крупные контейнерные перевозчики изменили схему доставки, используя маршрут вокруг африканского континента. Это привело к увеличению периода доставки из Азии в Европу с 7 до 20 дней, а также к росту цен.
Ранее также сообщалось, что количество контейнеровозов, проходящих через Красное море, в 2024 году из-за нападений хуситов сократилось на 90% по сравнению с тем же периодом 2023 года.
