Турецкое руководство требует, чтобы все суда, проходящие через проливы Босфор и Дарданеллы, были застрахованы на предмет восполнения ущерба от возможного кораблекрушения.
Турецкие проливы за последние годы стали одним из самых опасных и загруженных морских путей в мире, сообщает сегодня турецкая газета "Заман". Только из российского порта Новороссийск ежедневно через эти проливы транспортируется 1,7 млн баррелей сырой нефти. В течение предстоящих 10 лет, отмечают эксперты, объемы сырой нефти, с учетом казахстанского и азербайджанского сырья, увеличатся в три раза и составят 4,5 млн баррелей в день.
В настоящее время лишь небольшое число судов добросовестно приобретают 5-дневные страховые полисы, утверждают представители Управления морского транспорта страны. Сложившаяся ситуация, подчеркивают они, представляет большую угрозу для окружающей среды и жителей самого крупного мегаполиса Турции.
Руководство Управления морского транспорта Турции планирует установить прямые линии связи с аккредитованными для этих целей страховыми компаниями с тем, чтобы администрация морского порта Стамбула могла оперативно проверять подлинность страховых полисов судов, следующих через турецкие проливы.
Турецкие проливы за последние годы стали одним из самых опасных и загруженных морских путей в мире, сообщает сегодня турецкая газета "Заман". Только из российского порта Новороссийск ежедневно через эти проливы транспортируется 1,7 млн баррелей сырой нефти. В течение предстоящих 10 лет, отмечают эксперты, объемы сырой нефти, с учетом казахстанского и азербайджанского сырья, увеличатся в три раза и составят 4,5 млн баррелей в день.
В настоящее время лишь небольшое число судов добросовестно приобретают 5-дневные страховые полисы, утверждают представители Управления морского транспорта страны. Сложившаяся ситуация, подчеркивают они, представляет большую угрозу для окружающей среды и жителей самого крупного мегаполиса Турции.
Руководство Управления морского транспорта Турции планирует установить прямые линии связи с аккредитованными для этих целей страховыми компаниями с тем, чтобы администрация морского порта Стамбула могла оперативно проверять подлинность страховых полисов судов, следующих через турецкие проливы.
