Ежегодно пятидесятиметровый бриг ожидает начало навигации в специальном ангаре. Особенности судна и его конструкции требуют бережного отношения и защиты от суровых зимних условий. Более того, именно в закрытом помещении удобнее проводить все необходимые технические работы по модернизации корабля. Впервые в этом году был произведен демонтаж бушприта, его покраска, изменена геометрия ватерлинии.
"Бриг — сложный объект, поскольку в его отделке использованы достаточно чувствительные материалы. Уход за кораблем занимает много времени, поэтому команда ведет работы весь зимний, или, как мы его называем, сервисный сезон. У нас есть карт-бланш на некоторые изменения, чтобы судно выглядело наилучшим образом. Сейчас для нас как раз и начинается новый этап, который мы все ждем с нетерпением. Ведь судно живет только на воде. И для нас задача номер один — проверить все системы и агрегаты корабля, провести их диагностику, настройку, запустить в штатную эксплуатацию. Одновременно с этим будем монтировать мачты и реи, натягивать все снасти. После этого декораторская группа начнет готовить бриг непосредственно к празднику", — рассказал капитан брига "Россия" Олег Николаев.
Во время праздника "Алые паруса" маршрут "России" рассчитывается до секунд. Его скорость в ключевой момент праздника — 8 узлов, или 15 километров в час. Именно поэтому экипаж постоянно проверяет исправность каждого механизма, чтобы обеспечить идеальное прохождение по воде вдоль Дворцовой набережной.
Репетиции в акватории Невы начнутся в июне. В этом году маршрут следования брига будет изменен, а потому команде предстоит отработать все элементы маневров до автоматизма. Сначала проводятся сложные расчеты траектории движения корабля, чтобы воплотить идею режиссера водно-пиротехнического шоу. Во время первого испытания на воде при необходимости будут внесены корректировки. Во всей красе белоснежный бриг с алыми парусами предстанет 28 июня, сообщает пресс-служба Пятого канала.
