СПАСИ, ООО

Секстан — легенда звездной навигации

0 15 1 мин
История этого прибора уходит корнями в глубь веков. Его предшественники — астролябия, квадрант и октант. Секстан был изобретен в 1730−1731 годах и получил свое название от латинского sextans (шестая часть), так как его дуга составляет ровно 1/6 круга. Но благодаря остроумной оптической схеме он позволяет измерять углы до 140°.

Что же это за прибор?
Секстан — это ручной оптический инструмент, главный герой навигации прошлого и важный резервный инструмент настоящего. Если говорить технически, то навигационный секстан служит для измерения в море или на берегу высот небесных светил и углов между видимыми наземными предметами с целью определения координат наблюдателя. Проще говоря, с его помощью моряки определяли свое место в океане по солнцу и звездам.

Секстан — легенда звездной навигации / Фото:
Секстан — легенда звездной навигации / Фото: «СПАСИ»

Умелый штурман с помощью секстана и хронометра может определить координаты судна с точностью до нескольких сотен метров. Секстаны использовали и на суше, например, для топографической съемки, а авиационные секстаны долгое время были в арсенале штурманов самолетов.

Актуален ли секстан сегодня?
Безусловно! Несмотря на повсеместное распространение GPS и ГЛОНАСС, каждое морское судно по требованиям международных конвенций (СОЛАС) обязано иметь на борту исправный секстан. Он — последняя надежда и гарантия безопасности в случае выхода из строя всей электроники. А раз это обязательный и критически важный прибор, то он должен быть в идеальном техническом состоянии.

Как мы обеспечиваем эту точность?
В ООО «СПАСИ» каждый секстан проходит многоэтапную и тщательную проверку и отладку, которая включает:

1. Внешний осмотр на наличие повреждений.
2. Проверку комплектности.
3. Проверку перпендикулярности большого зеркала к поверхности лимба — основа точного отсчета угла.
4. Проверку параллельности оптической оси астрономической трубы плоскости лимба — гарантия правильного визирования.
5. Проверку перпендикулярности малого зеркала к плоскости лимба — необходимое условие для совмещения изображений.

Все эти процедуры — не просто формальность. Это последовательные шаги, которые необходимы для точной работы секстана как навигационного прибора. Малейший сбой в юстировке — и показания могут привести к ошибке в милях.

Секстаны поступают на нашу станцию в разном техническом состоянии для проверки, но после нее каждый из них отлажен и готов к точным измерениям. Мы гордимся тем, что поддерживаем в рабочем состоянии не только современные технологии, но и эти проверенные временем инструменты, обеспечивая безопасность мореплавания на всех уровнях.




Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости