27.06.2022 13:30 / порты

Румыния просит помочь вывезти украинское зерно через свои порты

0 290 1 мин

После почти четырехмесячных попыток увеличить отгрузку украинских зерновых через свои порты, официальный Бухарест теперь будет вынужден обращаться за помощью к странам Евросоюза.

Несмотря на все усилия, предпринятые румынскими властями по огранизации полноценного транзитного экспорта пшеницы, кукурузы и ячменя с Украины, к настоящему времени операторы п. Констанца выражают сомнения в том, что эти планы все же удастся осуществить.

В частности, согласно сообщению руководства компании Comvex (одного из крупнейших зернотрейдеров региона), без соответствующей поддержки и инвестиций Евросоюза, румынские операторы не смогут гарантировать не только дальнейшего наращивания объемов экспортных отгрузок, но даже сомневаются в своей способности удержать их на существующем уровне.

К настоящему времени через этот крупнейший порт Румынии с конца февраля 2022 года было отгружено порядка одного миллиона тонн украинских зерновых, поставленных преимущественно железнодорожным транспортом. Это означает, что в рассматриваемый период среднемесячные поступления не превышали 300-400 тыс. тонн.

Дальнейшему увеличению объемов перевалки зерновых с Украины препятствует и недостаток соответствующих погрузочных мощностей. Вкладывать же средства в их развитие румынский бизнес опасается. Поскольку не без оснований предполагает, что они окажутся незагруженными после завершения спецоперации на Украине.

Не исключено также, что Румыния обеспокоена конкурентными проектами вывоза украинских зерновых через порты Польши (Гданьск), Литвы (Клайпеда) и Латвии (Рига). Поставки в этих направлениях предполагается осуществлять железнодорожным и (частично) автомобильным транспортом.

Как уже отмечал Korabel.ru, 24 мая первая партия зерна с Украины была доставлена в литовскую Клайпеду, однако дальнейшие возможности наращивания экспорта по данным маршрутам представляются весьма сомнительными.

Это связано с постепенным выводом из строя системы электротяги, а местами – и самих железнодорожных путей, особенно в районе узловых станций по направлению к украино-польской границе.

Подробнее о попытках решения проблем вывоза зерна с Украины читайте в специальном материале Порты Украины: операция "Зерно".