Закон был принят в первом чтении 15 июня этого года, второе чтение назначено в Госдуме на 9 ноября. Основной смысл законопроекта о международном реестре, за скорейшее принятие которого выступает «Совкомфлот», — резкое снижение налогов для торгового флота. Приведение налогов и сборов для судовладельцев к международным стандартам позволило бы снизить их в разы.
От высоких российских налогов судовладельцы бегут под иностранные флаги (в основном, флаги «банановых республик»). Как напомнил Юрьев, из 211 морских судов, построенных для российских судовладельцев в 1992-2004 годы, 90% подняли иностранный флаг. Особенно выгоден должен быть закон для судов отечественной постройки.
«По экспертным оценкам, принятие закона о международном реестре позволит в перспективе увеличить состав российского флота на 750 судов. Расчеты показывают, что этими судами может быть перевезено 180,6 млн тонн внешнеторговых грузов и при этом стоимость фрахта может составить 2,3 млрд долларов», — сказал Юрьев.
Среди достоинств нового закона, представитель «Совкомфлота» пообещал защиту внешней торговли от резких колебаний фрахтового рынка, обеспечение экономической безопасности экспортно-импортных операций страны, оживление связанных с судоходством отраслей экономики и обеспечение высоких международных стандартов в судоходстве.
