В августе почти ¾ всех морских перевозок нефти из России осуществлялись без западной страховки, которая является рычагом для соблюдения ценового потолка.
Это, как передает "Коммерсантъ", следует из анализа судоходных и страховых записей, проведенного Financial Times.
По данным Kpler, весной 2023 года доля морских перевозок российской нефти без страховки компаний стран Запада выросла до 50%, передает FT. По оценке Киевской школы экономики, которую приводит газета, Россия в условиях роста мировых цен на нефть с июля и снижения дисконта в 2023 году заработает от экспорта нефти как минимум на $15 млрд больше, чем в прошлом году.
