Таким образом, как сообщили "Ведомостям", суда могут работать на Северном морском пути по 260 000 часов, до 2030-х годов. Продление ресурсов данных ледоколов необходимо из-за нехватки новых мощных судов для выполнения грузовых рейсов нефтегазовых и угольных компаний по акватории Северного морского пути.
Оба мелкосидящих ледокола проекта 10580 введены в эксплуатацию более 30 лет назад. Благодаря особенностям своей осадки "Таймыр" и "Вайгач" способны заходить в устья судоходных рек, которые спадают в моря Северного Ледовитого океана.
