Ростовское Конструкторское бюро "Стапель" передало заказчику проект переклассификации баржи-площадки пр. 562 Ш на класс "О2,0" с обновлением на уровень У2.
Судно предназначено для перевозки строительных материалов, металлов, навалочных грузов, не боящихся подмочки. С момента постройки имело класс Российского Речного Регистра "Р1,2".
Проект выполнен в соответствии с организационными и техническими требованиями Руководства Р.002-2010 "Обновление судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания".
В пректе предусмотрено восстановление общей прочности корпуса, местной прочности наружной обшивки и балок набора до уровня, рекомендованного требованиями раздела 2 Руководства Р.002-2010 на уровень У2. При дефектации корпуса проведена полистовая дефектация, так как возраст судна более 25 лет.
По результатам расчета прочности и дефектации предусмотрена замена наружной обшивки корпуса на толщину 6 мм. Выполнена замена продольных, поперечных переборок, палубы в различных частях судна на различную толщину.
Леерное ограждение, фальшборт, привальный брус при переклассификации сохранены существующие.
Якорное, швартовное устройство сохранены существующие. Проектом предусматривается установка в корме новых буксирных кнехтов. На носовом фальшборте - двух киповых планок типа II-150 правой и левой по ОСТ 5Р.2183-76. Предусмотрена установка съемной мачты для несения сигнальных огней по ДП и съемной стойки по ДП взамен существующих.
Сигнальные средства соответствуют требованиям Правил, дополнительных сигнальных средств не требуется.
Имеющиеся на судне горловины и вертикальные трапы для доступа в сухие отсеки сохранены.
Для осушения любого сухого отсека используются два переносных водоструйных осушительных эжектора ВЭж–25 производительностью 25 м3/ч при давлении 0,7МПа. Один служит основным, второй – резервным.
Каждый отсек дооборудуется двумя осушительными трубами DN65, установленными внутри отсека от палубы до днища.
Проект переклассификации не предусматривает выгородку новых отсеков, в связи с чем вентиляция сохранена существующая.
Технические характеристики судна:
- длина расчётная - 67,8м;
- ширина - 14м;
- высота борта - 2м;
- осадка расчетная - 1,55м;
- грузоподъемность - 1000т;
- водоизмещение - 1214т;
- класс РРР, после переклассификации "О 2,0 (лёд 20)".
Пресс-служба ОАО "РЦПКБ "Стапель"
Проект выполнен в соответствии с организационными и техническими требованиями Руководства Р.002-2010 "Обновление судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания".
В пректе предусмотрено восстановление общей прочности корпуса, местной прочности наружной обшивки и балок набора до уровня, рекомендованного требованиями раздела 2 Руководства Р.002-2010 на уровень У2. При дефектации корпуса проведена полистовая дефектация, так как возраст судна более 25 лет.
По результатам расчета прочности и дефектации предусмотрена замена наружной обшивки корпуса на толщину 6 мм. Выполнена замена продольных, поперечных переборок, палубы в различных частях судна на различную толщину.
Леерное ограждение, фальшборт, привальный брус при переклассификации сохранены существующие.
Якорное, швартовное устройство сохранены существующие. Проектом предусматривается установка в корме новых буксирных кнехтов. На носовом фальшборте - двух киповых планок типа II-150 правой и левой по ОСТ 5Р.2183-76. Предусмотрена установка съемной мачты для несения сигнальных огней по ДП и съемной стойки по ДП взамен существующих.
Сигнальные средства соответствуют требованиям Правил, дополнительных сигнальных средств не требуется.
Имеющиеся на судне горловины и вертикальные трапы для доступа в сухие отсеки сохранены.
Для осушения любого сухого отсека используются два переносных водоструйных осушительных эжектора ВЭж–25 производительностью 25 м3/ч при давлении 0,7МПа. Один служит основным, второй – резервным.
Каждый отсек дооборудуется двумя осушительными трубами DN65, установленными внутри отсека от палубы до днища.
Проект переклассификации не предусматривает выгородку новых отсеков, в связи с чем вентиляция сохранена существующая.
Технические характеристики судна:
- длина расчётная - 67,8м;
- ширина - 14м;
- высота борта - 2м;
- осадка расчетная - 1,55м;
- грузоподъемность - 1000т;
- водоизмещение - 1214т;
- класс РРР, после переклассификации "О 2,0 (лёд 20)".
Пресс-служба ОАО "РЦПКБ "Стапель"
