В рамках реализации двустороннего проекта железнодорожно-паромного сообщения Украина-Турция (Ильичевский порт - порт Дериндже) стартовало строительство железнодорожно-паромного моста в порту Дериндже (Турция).
Проект разработан участниками (судоходной компанией "Укрферри" (Украина), оператором железнодорожно-паромного сообщения Болгария-Украина-Грузия, Украина-Турция; компанией Bativagon (Турция), обслуживающей, совместно с портом, паромы "Укрферри" в Дериндже) в контексте планов Организации Черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС) по созданию кольцевой паромной переправы вдоль берегов Черного моря.
Паромом "Укрферри" из Ильичевска в Дериндже доставлены первые 9 вагонов с украинскими материалами и комплектующими (рельсо-шпаловые материалы, системы крепления и др.). В ближайшее время будут доставлены еще 30 вагонов с украинским грузом, предназначенным для строительства. Со своей стороны, компания Bativagon завершила подготовку территории паромного терминала к укладке рельсов (совокупная длина железнодорожной колеи - порядка 2.5 км).
Государственный порт Дериндже входит в состав компании "Турецкие государственные железные дороги" - мультимодального перевозчика, оперирующего как портами, так и железной дорогой. Самой крупной частью строительства, осуществляемого турецким участником проекта, является переходный железнодорожный мост. Украинский участник берет на себя организационные и эксплуатационные расходы, связанные с функционированием железнодорожно-паромного сообщения. Планируемый график - четыре круговых рейса ежемесячно. Срок завершения строительства - май т.г.
Проект разработан участниками (судоходной компанией "Укрферри" (Украина), оператором железнодорожно-паромного сообщения Болгария-Украина-Грузия, Украина-Турция; компанией Bativagon (Турция), обслуживающей, совместно с портом, паромы "Укрферри" в Дериндже) в контексте планов Организации Черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС) по созданию кольцевой паромной переправы вдоль берегов Черного моря.
Паромом "Укрферри" из Ильичевска в Дериндже доставлены первые 9 вагонов с украинскими материалами и комплектующими (рельсо-шпаловые материалы, системы крепления и др.). В ближайшее время будут доставлены еще 30 вагонов с украинским грузом, предназначенным для строительства. Со своей стороны, компания Bativagon завершила подготовку территории паромного терминала к укладке рельсов (совокупная длина железнодорожной колеи - порядка 2.5 км).
Государственный порт Дериндже входит в состав компании "Турецкие государственные железные дороги" - мультимодального перевозчика, оперирующего как портами, так и железной дорогой. Самой крупной частью строительства, осуществляемого турецким участником проекта, является переходный железнодорожный мост. Украинский участник берет на себя организационные и эксплуатационные расходы, связанные с функционированием железнодорожно-паромного сообщения. Планируемый график - четыре круговых рейса ежемесячно. Срок завершения строительства - май т.г.
