Министерство транспорта Российской Федерации внесло на рассмотрение в Правительство РФ доработанный проект федерального закона "О внесении изменений и дополнений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части, касающейся создания Российского международного реестра судов". Минтранс рассчитывает, что до конца года законопроект будет рассмотрен Правительством и внесен в Госдуму.
По данным пресс-службы Минтранса, в настоящее время основная часть российских морских судов ходит под флагами других государств. В 1992г. под российским флагом в основных российских пароходствах находилось 800 судов общим дедвейтом 10,6 млн.т, в 2004г. - 204 судна дедвейтом 2,7 млн.т.
Создание международного реестра судов в России призвано способствовать привлечению под российскую регистрацию вновь строящихся российских судов, которые в настоящее время уходят под "удобные" флаги; привлечению под российскую регистрацию иностранных судов, эксплуатация которых требует российского флага; получению дополнительных доходов в государственный бюджет от сборов за регистрацию судов в Реестре и налоговых поступлений; усилению транспортной составляющей национальной безопасности и резерва обороноспособности страны;
В Минтрансе рассчитывают, что принятие закона о Российском международном реестре позволит в перспективе увеличить состав российского флота до 750 судов суммарным дедвейтом 17 млн.т. и общей стоимостью около $13 млрд. без привлечения бюджетных средств.
По данным пресс-службы Минтранса, в настоящее время основная часть российских морских судов ходит под флагами других государств. В 1992г. под российским флагом в основных российских пароходствах находилось 800 судов общим дедвейтом 10,6 млн.т, в 2004г. - 204 судна дедвейтом 2,7 млн.т.
Создание международного реестра судов в России призвано способствовать привлечению под российскую регистрацию вновь строящихся российских судов, которые в настоящее время уходят под "удобные" флаги; привлечению под российскую регистрацию иностранных судов, эксплуатация которых требует российского флага; получению дополнительных доходов в государственный бюджет от сборов за регистрацию судов в Реестре и налоговых поступлений; усилению транспортной составляющей национальной безопасности и резерва обороноспособности страны;
В Минтрансе рассчитывают, что принятие закона о Российском международном реестре позволит в перспективе увеличить состав российского флота до 750 судов суммарным дедвейтом 17 млн.т. и общей стоимостью около $13 млрд. без привлечения бюджетных средств.
