Как сообщили «Восток-Медиа» в пресс-службе пароходства, в новую должность вступили Василий Витальевич Синявский и Павел Васильевич Качура. В настоящее время молодые командиры ждут назначения на суда.
В текущем году командирский корпус флота PRISCO пополнили 9 капитанов и 4 старших механика. Все они получили назначение на танкеры после аттестации и прохождения стажировки в департаменте флота пароходства.
За плечами каждого принявшего новую должность – работа на разных типах танкеров пароходства, в различной навигационной обстановке, опыт оперативной работы в береговых подразделениях.
Профессиональному росту специалистов танкерной компании в немалой степени способствует возможность не только практически, но и теоретически совершенствовать свои знания и навыки в учебном центре пароходства, оснащенном современным оборудованием. В распоряжении судоводителей навигационный тренажер и тренажер грузобалластных операций, для механиков действует тренажер машинного отделения.
Планируется, что в наступающем году помимо подготовки экипажей Приморского морского пароходства учебно-тренажерный центр проведет серию совместных стажировок судоводителей компаний-операторов судов проекта «Сахалин-1»: PRISCO, UNICOM, PRISCO-RIEBER, ДВМП, которым предстоит обеспечивать круглогодичную транспортировку нефти с терминала Де-Кастри.
В текущем году командирский корпус флота PRISCO пополнили 9 капитанов и 4 старших механика. Все они получили назначение на танкеры после аттестации и прохождения стажировки в департаменте флота пароходства.
За плечами каждого принявшего новую должность – работа на разных типах танкеров пароходства, в различной навигационной обстановке, опыт оперативной работы в береговых подразделениях.
Профессиональному росту специалистов танкерной компании в немалой степени способствует возможность не только практически, но и теоретически совершенствовать свои знания и навыки в учебном центре пароходства, оснащенном современным оборудованием. В распоряжении судоводителей навигационный тренажер и тренажер грузобалластных операций, для механиков действует тренажер машинного отделения.
Планируется, что в наступающем году помимо подготовки экипажей Приморского морского пароходства учебно-тренажерный центр проведет серию совместных стажировок судоводителей компаний-операторов судов проекта «Сахалин-1»: PRISCO, UNICOM, PRISCO-RIEBER, ДВМП, которым предстоит обеспечивать круглогодичную транспортировку нефти с терминала Де-Кастри.
