Одесский и Ильичевский морские торговые порты обратились в Министерство транспорта с предложением о повышении тарифа на хранение контейнеров. Причина - диспропорция между платой за хранение и резким повышением объемов перевалки контейнеров через порты Украины (порядка +30% в течение ряда последних лет). В результате имеет место перегрузка контейнерных площадок портов ввиду отсутствия финансовой заинтересованности грузополучателей в сокращении сроков пребывания контейнеров на территории портов.
Предложение касается исключительно импортных груженых контейнеров. По оценкам специалистов портов, основную долю контейнеров, долго задерживающихся на терминале, составляют отправки из Юго-Восточной Азии и Китая (товары потребительской группы). По отзывам украинских получателей грузов, основной причиной отсрочек вывоза контейнеров является резкое повышение таможенной пошлины на указанную группу товаров.
По неофициальной информации, предлагаемый уровень роста тарифа - порядка +200%. Для сравнения: в настоящее время стоимость хранения единицы груженого 20-футового контейнера в течение месяца составляет порядка $18.
Предложение касается исключительно импортных груженых контейнеров. По оценкам специалистов портов, основную долю контейнеров, долго задерживающихся на терминале, составляют отправки из Юго-Восточной Азии и Китая (товары потребительской группы). По отзывам украинских получателей грузов, основной причиной отсрочек вывоза контейнеров является резкое повышение таможенной пошлины на указанную группу товаров.
По неофициальной информации, предлагаемый уровень роста тарифа - порядка +200%. Для сравнения: в настоящее время стоимость хранения единицы груженого 20-футового контейнера в течение месяца составляет порядка $18.
