Новый мостовой переход, названный в честь советского офицера, Героя Труда КНДР Якова Новиченко, стал первым постоянным сухопутным автомобильным маршрутом между двумя государствами и рассчитан на круглогодичный пропуск порядка 300 автомобилей в сутки.
Для возведения объекта протяженностью почти 5 километров (длина самого моста составляет около 1 километра) потребовалось более 5 тысяч тонн металлоконструкций и свыше 9 тысяч кубометров бетона. Учитывая сложные климатические условия приграничного региона, для антикоррозионной защиты стальных частей была выбрана система покрытий ИЗОЛЭП-primer + ПОЛИТОН-УР (УФ) Научно-производственного холдинга «ВМП».
Металлоконструкции моста окрашивались эпоксидной грунтовкой ИЗОЛЭП-primer на заводе «Курганстальмост», а финишный слой из полиуретановой эмали ПОЛИТОН-УР (УФ) наносился непосредственно на стройплощадке.
Общий объем защитных материалов ВМП, использованных на объекте, превысил 50 тонн. Высокая устойчивость системы покрытий к ультрафиолету, резким перепадам температур и морскому воздуху обеспечит долговечность моста и его безопасную эксплуатацию. Проект, разработанный ОАО «Институт Гипростроймост» и реализованный генеральным подрядчиком ООО «ТоннельЮжСтрой», станет ключевым фактором расширения транспортных связей и экономического сотрудничества двух стран.
