Воздухоохладители — один из ключевых элементов судовых дизельных двигателей, отвечающий за стабилизацию температуры воздуха, поступающего в цилиндры. От их эффективности напрямую зависят мощность, экономичность и ресурс всей силовой установки. Однако в реальных условиях эксплуатации воздухоохладители неизбежно сталкиваются с агрессивными факторами: масляными парами, сажей, продуктами неполного сгорания топлива, аэрозолями и микрочастицами углеродистых соединений. Всё это приводит к постепенному, но устойчивому снижению теплоотдачи.
Основная причина снижения теплоотдачи — образование на поверхности теплообменника плотной масляно-углеродистой плёнки. Внутри каналов оседают пары масла, сажа, аэрозоли смазок, частицы углеродистых соединений и продукты неполного сгорания топлива. Эти отложения действуют как тепловой барьер: воздух охлаждается хуже, турбокомпрессор получает перегретый поток, двигатель вынужден компенсировать недостаток охлаждения дополнительной нагрузкой и повышенным расходом топлива.
Со временем такая ситуация приводит к целому ряду негативных последствий: падению КПД двигателя, увеличению температуры выхлопных газов, ускоренному износу турбонагнетателей и повышенному риску коррозионных повреждений. Похожим образом страдают и другие элементы воздушной системы — каналы продувочного воздуха, воздухоохладители компрессоров, лопатки турбин, элементы вентиляции.
В большинстве случаев критическая точка наступает внезапно: скачок температуры, снижение мощности, нестабильная работа двигателя или резкий рост расхода топлива. На этом этапе отложение загрязнений становится настолько плотным, что обычная промывка уже не помогает, и система требует глубокого обслуживания, а иногда и дорогостоящего ремонта или полной замены узла.
Даже до того, как ситуация станет критической, снижение эффективности воздухоохладителя можно заметить по ряду косвенных, но измеримых признаков:
- постепенное увеличение температуры воздуха на выходе из воздухоохладителя по сравнению с нормальными значениями;
- лёгкое, но устойчивое падение мощности двигателя при привычных нагрузках;
- рост расхода топлива без изменения режима работы;
- увеличение перепада давления на стороне воздуха или охлаждающей воды;
- неравномерный нагрев корпуса охладителя при прикосновении или термографии;
- появление конденсата или инея на внешней поверхности корпуса;
- визуальное обрастание трубок соляным налётом, маслом или сажей при внутреннем осмотре;
- замедленная реакция системы охлаждения на изменение нагрузки;
- лёгкий свист или гул во время работы, особенно при переменной нагрузке.
Избежать проблем с оборудованием можно только одним способом — регулярной очисткой воздухоохладителей и связанных с ними систем с использованием профессиональных судовых очистителей. Современные составы работают по принципу глубокого проникновения: они разрушат связующую структуру масляно-углеродистых отложений, переводят их в устойчивую эмульсию и позволяют удалить без механического воздействия. Такой подход не повреждает металл, сохраняет защитные покрытия, предотвращает коррозию и помогает охладителю дольше работать на максимальной производительности.
Именно такой результат обеспечивают профессиональные судовые очистители VessChem:
«АрктикКул Плюс» сочетает мощные эмульгирующие свойства с выраженным маслоотталкивающим эффектом, благодаря чему загрязнения удаляются полностью, а их повторное оседание замедляется. Это помогает воздухоохладителю стабильно работать между регламентными обслуживаниями и снижает нагрузку на турбокомпрессор.
Для ситуаций, когда требуется экологичность и безопасность персонала, существует «АрктикКул Про» — эффективный нетоксичный очиститель, который обеспечивает глубокое растворение углеродистых отложений и масел без применения агрессивных растворителей. Он подходит для очистки воздухоохладителей, систем продувочного воздуха, турбонагнетателей и других элементов воздушной магистрали, сохраняя максимальную производительность оборудования и соответствуя современным стандартам охраны окружающей среды.
Регулярное использование таких средств предотвращает перегрев двигателя, снижает расход топлива, продлевает ресурс турбокомпрессоров и сохраняет стабильную работа всей воздушной системы. А главное позволяет избежать внеплановых остановок судна и дорогостоящего ремонта, который почти всегда оказывается в разы дороже профилактического ухода.
Для судовладельцев и технического персонала инвестиция в качественные очистители — это способ не только поддержать оборудование в идеальном состоянии, но и избежать многомиллионных затрат на ремонты.
Линейка очистителей углеродных соединений VessChem для воздухоохладителей и турбонагнетателей, включая «АрктикКул Плюс» и «АрктикКул Про», создана специально для профессионального обслуживания судовых дизельных двигателей и позволяет поддерживать максимальную производительность оборудования.
