Об этом сообщил журналистам ТАСС генеральный директор акционерного общества «Морской фасад» Вадим Каширин на базе которого создается предприятие.
«Судно стоит порядка 110−120 млн евро. Планируем в 2019 году, если все хорошо сложится, уже запустить его», — сказал он. Каширин также добавил, что судно, которое планируется приобрести, должно быть не старше 15 лет.
«Маршруты проработаны — в основном оно будет ходить из Петербурга по Балтике и Северному морю, в том числе, после того, как Росморпорт совместно с правительством Калининградской области к 2020 году закончат строительство порта, в том числе и с посещением Калининграда», — отметил он, отвечая на вопрос о маршрутах, по которому планируется запустить движение судна.
Каширин отметил, что создаваемая пассажирская судоходная компания станет дочерним предприятием акционерного общества «Морской фасад», 100% акций которого, в свою очередь, принадлежат правительству Санкт-Петербурга. Кроме того, по его словам, в последующем планируется приобрести еще несколько судов, однако для этого «необходимо сначала запустить первое судно и посмотреть на спрос».
