Во время ремонта были проведены следующие работы: покраска подводной и надводной части корпуса, диагностика и техническое обслуживание винторулевых колонок, ремонт и замена донно-заборной арматуры, техническое обслуживание главных и вспомогательных двигателей.
Плановый ремонт проводился под бдительным наблюдением инспекторов Российского классификационного общества (ФАУ "РКО"). Учитывая важность организации бесперебойной работы паромной линии "Крым – Кавказ", ремонт осуществлен в максимально сжатые сроки в тяжелых погодных условиях, сообщает пресс-служба "Оборонлогистики".
