Вот уже неделю средства массовой информации обсуждают неприятную ситуацию, в которую попал флагман дальневосточного судостроения Амурский судостроительный завод. В суд КомсомольсканаАмуре передано дело заместителя генерального директора завода по снабжению и комплектации Алексея Болотина.
Человек, многие годы отдавший родному предприятию, обвиняется в мошенническом завладении государственными средствами, которые выделялись для выполнения гособоронзаказа. Обвиняется не он один, а группа, в которую входили несколько высокопоставленных менеджеров Концерна малого и среднетоннажного кораблестроения (КСМК является основным собственником Амурского судостроительного завода и зачастую получателем средств от заказчиков). Вменяют высокопоставленным менеджерам достаточно крупную сумму 80 миллионов рублей.
Схема, по которой присваивались государственные финансы, как сообщил нам подписавший обвинительное заключение первый заместитель прокурора КомсомольсканаАмуре Дмитрий Колосов, достаточно распространённая. Вместо того, чтобы напрямую перечислять поставщикам комплектующих деньги, поступающие из бюджета на достройку основного проекта завода, предприятие переводило их на некие фирмыпосредники, которые якобы оказывали услуги в поиске материалов.
Причём с учётом их услуг цена существенно увеличивалась. Фирмы расплачивались с поставщиками, но часть средств попросту обналичивали. В интересах следствия названия этих «однодневок» не разглашаются.
В ходе следствия основным мотивом своих действий Болотин назвал корысть. Однако, как считают наши эксперты, скорее всего, обналиченные средства предназначались не столько на личные нужды «организованной группы», сколько на традиционный «откат», без которого, как утверждают в Счётной палате России, бюджетные средства сегодня выделяются редко. «Откатом» в России называют в основном оплату чиновнику за то, что он способствует выделению бюджетных средств. Средняя стоимость «отката» десять процентов от суммы госинвестиций.
Прокуратура считает, что у дела хорошая судебная перспектива: следили за действиями организованной группы больше года, так что всё задокументировали. Однако московские фигуранты на сегодня числятся в розыске, так что отвечать за всех будет один Болотин. Который сегодня находится под подпиской о невыезде.
Каким образом эта криминальная история скажется на работе и имидже Амурского судостроительного завода и самого Концерна малого и среднетоннажного судостроения? По нашим данным, выделенные ранее государственные оборонные заказы завод выполняет. Однако они составляют весьма небольшую часть его общей загрузки. Главным образом живёт предприятие гражданскими заказами, которые поставляет ему именно концерн. С другой стороны, АСЗ включён в созданную в прошлом году Российскую объединённую судостроительную корпорацию. И, вполне возможно, на него возлагаются большие государственные надежды, а с ними планируются и серьёзные финансовые государственные вливания.
В свете подобных перспектив нынешнее дело выглядит своеобразной проверкой на «прозрачность» и самого предприятия, и его основного собственника. Проверка эта принесла неприятные результаты. И не исключено, что в перспективе государство увеличит свою долю в ОАО «АСЗ» с 20 процентов до более серьезного пакета акций.
Раиса ЕЛДАШОВА.
Схема, по которой присваивались государственные финансы, как сообщил нам подписавший обвинительное заключение первый заместитель прокурора КомсомольсканаАмуре Дмитрий Колосов, достаточно распространённая. Вместо того, чтобы напрямую перечислять поставщикам комплектующих деньги, поступающие из бюджета на достройку основного проекта завода, предприятие переводило их на некие фирмыпосредники, которые якобы оказывали услуги в поиске материалов.
Причём с учётом их услуг цена существенно увеличивалась. Фирмы расплачивались с поставщиками, но часть средств попросту обналичивали. В интересах следствия названия этих «однодневок» не разглашаются.
В ходе следствия основным мотивом своих действий Болотин назвал корысть. Однако, как считают наши эксперты, скорее всего, обналиченные средства предназначались не столько на личные нужды «организованной группы», сколько на традиционный «откат», без которого, как утверждают в Счётной палате России, бюджетные средства сегодня выделяются редко. «Откатом» в России называют в основном оплату чиновнику за то, что он способствует выделению бюджетных средств. Средняя стоимость «отката» десять процентов от суммы госинвестиций.
Прокуратура считает, что у дела хорошая судебная перспектива: следили за действиями организованной группы больше года, так что всё задокументировали. Однако московские фигуранты на сегодня числятся в розыске, так что отвечать за всех будет один Болотин. Который сегодня находится под подпиской о невыезде.
Каким образом эта криминальная история скажется на работе и имидже Амурского судостроительного завода и самого Концерна малого и среднетоннажного судостроения? По нашим данным, выделенные ранее государственные оборонные заказы завод выполняет. Однако они составляют весьма небольшую часть его общей загрузки. Главным образом живёт предприятие гражданскими заказами, которые поставляет ему именно концерн. С другой стороны, АСЗ включён в созданную в прошлом году Российскую объединённую судостроительную корпорацию. И, вполне возможно, на него возлагаются большие государственные надежды, а с ними планируются и серьёзные финансовые государственные вливания.
В свете подобных перспектив нынешнее дело выглядит своеобразной проверкой на «прозрачность» и самого предприятия, и его основного собственника. Проверка эта принесла неприятные результаты. И не исключено, что в перспективе государство увеличит свою долю в ОАО «АСЗ» с 20 процентов до более серьезного пакета акций.
Раиса ЕЛДАШОВА.
