«Объединенная промышленная корпорация» (ОПК) и Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) подписали о сотрудничестве в сфере судостроения, передаёт газета "Взгляд".
Согласно документу, будет создан на Северо-Западе РФ современный комплекс для строительства крупнотоннажных морских судов дедвейтом до 300 тыс. тонн.
Уже существующие мощности «Северной верфи», принадлежащей ОПК, будут модернизированы.
Запланировано, помимо прочего, строительство новых и сухого дока. После чего судостроительный комплекс сможет выпускать суда совокупным дедвейтом 500 тыс. тонн в год. Для этого ОПК берет кредит в ВТБ на 550 млн. долларов.
Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering - вторая в мире судостроительная компания по объему коммерческого судостроения.
DSME специализируется на строительстве судов-газовозов, плавучих заводов по сжижению газа и платформ для шельфовых месторождений.
На этом строятся надежды «Северной верфи» получить заказ Газпрома на строительство восьми судов-метановозов ценой 1,6 млрд долларов. DSME создает 10% мирового объема судов, производимых в мире, и 30% мирового объема строящихся газовозов.
Летом 2008 года будет официально объявлено о слиянии производственных подразделений «Северной верфи» и Балтийского завода, который сохранит свое существование как предприятие.
Уже существующие мощности «Северной верфи», принадлежащей ОПК, будут модернизированы.
Запланировано, помимо прочего, строительство новых и сухого дока. После чего судостроительный комплекс сможет выпускать суда совокупным дедвейтом 500 тыс. тонн в год. Для этого ОПК берет кредит в ВТБ на 550 млн. долларов.
Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering - вторая в мире судостроительная компания по объему коммерческого судостроения.
DSME специализируется на строительстве судов-газовозов, плавучих заводов по сжижению газа и платформ для шельфовых месторождений.
На этом строятся надежды «Северной верфи» получить заказ Газпрома на строительство восьми судов-метановозов ценой 1,6 млрд долларов. DSME создает 10% мирового объема судов, производимых в мире, и 30% мирового объема строящихся газовозов.
Летом 2008 года будет официально объявлено о слиянии производственных подразделений «Северной верфи» и Балтийского завода, который сохранит свое существование как предприятие.
