Одесский порт приступает к реализации программы обновления причальной инфраструктуры в районе Андросовского мола (бывшая территория примыкающего СРЗ "Украина"). Цель - увеличение перевалочной мощности грузового района, обслуживаемого силами собственно порта (без привлечения частных стивидорных компаний), на 0.6 млн. т. в год. Стоимость работ -порядка $1.5 млн. за счет средств порта.
В проекте - капитальная реконструкция причалов № 4,5 грузового района, включающего ППК11 (универсальный портово-перегрузочный комплекс) и ОППК (Одесский производственно-перегрузочный комплекс). Соответствующий контракт подписан портом с компанией "ГТ-проект Украина" (дочернее предприятие компании "ГТ-проект", СПб., РФ). Работы начинаются в июле т.г.
Проект предусматривает: расширение и удлинение причалов, укрепление причальных стен и повышение несущей способности причалов; дноуглубление, подготовку площадок к установке дополнительных портальных кранов. По оценкам порта, указанная реконструкция позволит удвоить мощность грузового района, доведя ее до 1.2 млн. т. в год. Проект осуществляется в контексте реализации программы развития причальной инфраструктуры порта, включающей модернизацию существующих гидротехнических сооружений, строительство новых современных причалов и намыв территории. Планируемый срок окупаемости строительства - 7 лет.
В проекте - капитальная реконструкция причалов № 4,5 грузового района, включающего ППК11 (универсальный портово-перегрузочный комплекс) и ОППК (Одесский производственно-перегрузочный комплекс). Соответствующий контракт подписан портом с компанией "ГТ-проект Украина" (дочернее предприятие компании "ГТ-проект", СПб., РФ). Работы начинаются в июле т.г.
Проект предусматривает: расширение и удлинение причалов, укрепление причальных стен и повышение несущей способности причалов; дноуглубление, подготовку площадок к установке дополнительных портальных кранов. По оценкам порта, указанная реконструкция позволит удвоить мощность грузового района, доведя ее до 1.2 млн. т. в год. Проект осуществляется в контексте реализации программы развития причальной инфраструктуры порта, включающей модернизацию существующих гидротехнических сооружений, строительство новых современных причалов и намыв территории. Планируемый срок окупаемости строительства - 7 лет.
